В Казахстане ратифицировали дополнительный протокол к КДПГ для перехода на e-CMR

Парламент Казахстана (Курултай) ратифицировал дополнительный протокол к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), предусматривающий использование международных транспортных накладных в электронном виде (e-CMR), сообщили в пресс-службе парламента. При этом прежде в республике уже выполнили первую пилотную перевозку по e-CMR. Однако в дальнейшем систему планируют внедрять довольно резвыми темпами. Так, уже в июне следующего года оформление e-CMR хотят сделать обязательным для перевозок грузов весом более 12 тонн. Правда, не совсем понятно, как эту инициативу рассчитывают реализовать... Что еще интересно, одновременно Курултай ратифицировал и саму Конвенцию, хотя Казахстан присоединился к ней еще в 1995-м году.

«Курултай ратифицировал ... Дополнительный протокол к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), касающийся электронной накладной», — говорится в сообщении пресс-службы.

В нем подчеркивается, что это позволит «ускорить цифровизацию международных автомобильных перевозок как составную часть цифровой трансформации экономики, повысить транзитный потенциал формирующихся евразийских транспортных коридоров и упростить взаимодействие различных видов транспорта».

Кроме того, использование e-CMR сократит продолжительность контрольных процедур на границе, снизит расходы на печать, обработку и архивирование накладных, повысит конкурентоспособность автотранспортных предприятий и будет способствовать более быстрым финансовым взаиморасчетам.

Цифровизация Казахстана

Недавно о необходимости ускоренной цифровизации логистической отрасли республики в своем послании заявил глава государства Касым-Жомарт Токаев.

Как позже пояснили в Министерстве транспорта, это в том числе означает переход на обязательное электронное оформление транспортных регистрационных документов и документов для выполнения грузовых перевозок.

При этом перевод внутренних автомобильных перевозок в цифровой вид является вполне ожидаемым: он планировался еще в июне этого года, но в итоге с 1-го июня 2027-го года станет обязательной регистрация товарно-транспортных накладных и путевых листов в Единой системе управления транспортными документами (ЕСУТД).

Однако недавно выяснилось, что где-то в это же время (но только в конце июня) обязательным хотят сделать и использование e-CMR, хотя лишь в октябре этого года была выполнена первая пилотная перевозка в рамках системы, а специальный протокол ратифицировали вот только сейчас.

Единственное, императивный переход на e-CMR будет поэтапным и начнется с перевозок грузов весом более 12 тонн.

Правда, не совсем понятно, как это будет происходить: во-первых, не все страны, с которыми осуществляются грузовые перевозки, присоединились к протоколу по e-CMR или обеспечили практическое внедрение системы, а во-вторых, у Казахстана ведь нет права заставлять переходить на электронные накладные зарубежных перевозчиков и грузоотправителей.

Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов

Что еще интересно, парламент республики принял сегодня закон, ратифицирующий и саму Конвенцию. При этом Казахстан присоединился к КДПГ еще в 1995-м году и с 1995-го года указом президента республики Конвенция была введена в силу.

Таким образом, ее положения и правила и без ратификации уже давно применялись в стране при организации международных автомобильных перевозок.