В Ереване заявили, что есть те страны, которые готовы перекупить у России концессию на железные дороги Армении

Сразу несколько стран выразили интерес к покупке у России концессии на железные дороги Армении. Об этом, как отмечает ТАСС, журналистам заявил спикер парламента Армении Ален Симонян, однако назвать конкретных претендентов он пока отказался. Напомним: на данный момент железнодорожная инфраструктура Армении в рамках концессионного договора находится под управлением «Южно-Кавказской железной дороги», которая, по сути, является филиалом «РЖД». При этом в республике считают, что концессию можно было бы передать другой стране, поскольку санкционные ограничения в отношении России создают определенные конкурентные потери и для Армении.

По словам Алена Симоняна, армянская сторона уже сделала предложение России по вопросу продажи концессии третьей дружественной стороне.

«Мы ожидаем, что есть страны, готовые приобрести концессионное управление у России. Но какие страны, я сейчас не могу сказать», — отметил спикер армянского парламента.

При этом он добавил, что проводит встречи с послами разных государств, однако подчеркнул, что политического решения по этому вопросу еще не принято и переговоры продолжаются.

Напомним: ранее премьер-министр Армении Никол Пашинян публично заявил, что Россия могла бы передать свою концессию на управление железнодорожной инфраструктурой Армении другой стране, которая является одинаково дружественной и для РФ, и для Армении. В качестве возможных вариантов он назвал Казахстан, ОАЭ и Катар.

При этом Никол Пашинян подчеркнул, что Армения не имеет ничего против России, однако российская концессия из-за действующих санкционных ограничений создает «определенные конкурентные потери» для республики.

Концессионный договор между ОАО «РЖД» и Правительством Армении был подписан в феврале 2008-го года сроком на 30 лет с правом продления еще на 10 лет после первых 20 лет работы. В результате, железные дороги республики перешли под управление «Южно-Кавказской железной дороги».

Правда, долгое время из-за сложных отношений с Турцией и Азербайджаном железнодорожная инфраструктура Армении функционировала в ограниченном режиме (в основном, в сообщении с Грузией). Сейчас же стал актуальным вопрос о возобновлении сообщения с Турцией и Азербайджаном, однако для этого необходимо восстановить участки, ведущие к границам с этими странами.

Поскольку железнодорожная инфраструктура находится под концессионным управлением России, Армения рассчитывает, что ремонт железных дорог будет выполняться силами российской компании. На данный момент между Россией и Арменией идут переговоры по этому поводу.