В Беларуси открыли дополнительную контейнерную площадку для обслуживания транспортного коридора «Азия-Европа»

В транспортно-логистическом центре (ТЛЦ) «Брест-Белтаможсервис-3» ввели в эксплуатацию современную контейнерную площадку, сообщает информационное агентство «БелТА». Контейнерный терминал станет полноценным перегрузочным хабом на границе Беларуси с Польшей и возьмет на себя дополнительные грузовые потоки на маршруте «Азия-Европа». При этом в ходе работ на площадке «Брест-Белтаможсервис-3» также расширены возможности для автомобильной логистики и предусмотрены отдельные мощности для хранения и маркировки товаров.

Работы по реконструкции железнодорожной инфраструктуры в ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3», расположенном в Брестской области на границе с Польшей, начались в феврале 2024-го года.

Общая площадь введенной в эксплуатацию площадки составила около 15 га. Из них непосредственно под контейнерный терминал отведено примерно 2,2 га.

При этом протяженность модернизированных железнодорожных путей достигла 1,2 км, а длина грузового фронта самого терминала — 220 метров, что позволяет осуществлять перегрузку до 21 условного вагона на каждой колее.

Вместимость площадки рассчитана на одновременное хранение 945 сорокафутовых контейнеров.

Таким образом, благодаря реконструкции сформирован полноценный перегрузочный хаб. Архитектура обновленной железнодорожной инфраструктуры обеспечивает беспрепятственную перегрузку контейнеров с одной колеи на другую и значительное увеличение скорости обработки грузов.

Одновременно на площадке предусмотрены возможности и для повышения эффективности автомобильной логистики.

В частности, на прилегающей территории обустроена стоянка для грузового транспорта вместимостью до 70 машин, которую в перспективе планируют расширить до 120 мест. После реконструкции здесь также ввели в строй шесть перегрузочных рамп, а сейчас возводят навес, который позволит выполнять погрузочно-разгрузочные операции в любых погодных условиях.

«Здесь можно делать перегрузку, перецепку, мультимодальные перевозки, что особо выгодно в текущих условиях, в которых Брест является локацией номер один для маршрута логистики «Европа-Азия»», — отметил генеральный директор РУП «Белтаможсервис» Дмитрий Коваленок.

«Уникальность в том, что здесь мы можем и хранить товары, маркировать, перевозить автомобильным транспортом, и перегружать в железнодорожный транспорт. В зависимости от того, какой из видов транспорта является оперативным, мы можем прямо на ходу делать разные конфигурации, модальности для удешевления логистики. В этом его основная особенность, что он является многофункциональным, чего раньше в Бресте не было в таком объеме», — добавил глава компании.

Он также подчеркнул, что благодаря запуску новой площадки Беларусь сможет забрать часть тех логистических потоков, которые ранее проходили мимо республики.