В Амурской области приступили к активным работам по строительству постоянного пункта пропуска возле моста «Благовещенск-Хэйхэ»

Возле моста «Благовещенск-Хэйхэ», связывающего Амурскую область с Китаем, развернуты активные работы по строительству постоянного пункта пропуска «Кани-Курган», рассказали в пресс-службе Министерства транспорта РФ. Его введение в эксплуатацию позволит запустить на мосту пассажирское сообщение.

На данный момент в районе трансграничного моста действует временный пункт пропуска, который позволяет обслуживать только грузовые автомобили. Еще и по этой причине (а также из-за действующих в Китае коронавирусных ограничений) сейчас по транспортному переходу, который был открыт в июне этого года, возможно исключительно грузовое сообщение.

Пассажирский транспорт разрешено запускать при обязательном наличии постоянного пункта пропуска.

Сейчас как раз на площадке в районе моста «Благовещенск-Хэйхэ» развернуты активные работы по строительству постоянного пограничного перехода «Кани-Курган». «На объекте выполняются работы по вертикальной планировке строительной площадки, завозу грунта, монтажу временного периметрового ограждения, забивке железобетонных свай, устройству траншей для прокладки инженерных сетей», — рассказали в пресс-службе Министерства транспорта РФ.

Там уточнили, что объект должны сдать в эксплуатацию в 2023-м году. Таким образом, получается, в 2023-м году по мосту «Благовещенск-Хэйхэ» между Амурской областью и Китаем уже смогут запустить движение легковых автомобилей и автобусов. (Правда, при условии облегчения коронавирусных ограничений.)

При этом открытие постоянного пункта пропуска значительно расширит возможности этого участка российско-китайской границы. Помимо того что пересекать границу смогут все виды транспортных средств, увеличится и пропускная возможность пограничного перехода.

Если сейчас по временной схеме «Кани-Курган» может обслуживать до 190 грузовиков в сутки, то через постоянный пункт пропуска в сутки уже смогут проходить до 630 грузовиков, до 164 автобусов и 68 легковых автомобилей.

Кроме того, на территории пограничного перехода планируется строительство логистического центра, а впоследствии — создание «Сухого порта Благовещенск» для перевалки грузов, который позволит объединить доставку по автомобильному мосту и железной дороге.

В целом, реализация проекта позволит сократить время прохождения контрольных процедур, обеспечив при этом высокую степень безопасности государственной границы, создать максимально комфортные условия для граждан и представителей бизнеса, способствовать развитию транзитного потенциала региона, торгово-экономических и культурных связей с КНР, заключили в пресс-службе Министерства транспорта РФ.