В Адыгее к 2030 году построят три логистических парка

К 2030-му году в Адыгее построят три логистических парка. Как сообщает ТАСС со ссылкой на главу республики Мурата Кумпилова, соответствующие соглашения уже подписаны. Проекты планируют реализовать на территории Теучежского и Тахтамукайского районов, примыкающих к федеральным трассам А-146 и М-4 «Дон». Эти дороги ведут к Черноморскому побережью, в том числе к порту в Новороссийске. Таким образом, получается, комплексы действительно возведут в створе логистических потоков.

Как уточнил Мурат Кумпилов, соглашения о намерениях подписаны между Правительством Республики Адыгея с одной стороны и компаниями «Бизнес Путь» и «Эллада» — с другой.

Согласно документам, в Теучежском районе к концу 2029-го года запустят логистический парк «Четук». Его возведут вблизи хутора Кочкин на участке площадью 21,1 га. Стоимость этого проекта оценивается в 18 млрд. рублей.

В свою очередь, на территории Тахтамукайского района реализуют два проекта — комплексы «Южный №1» и «Южный» №2» (21,1 га и 36,5 га соответственно). Участки расположены недалеко от аула Тахтамукай. Эти центры рассчитывают ввести в эксплуатацию чуть раньше  — в 2027-м году.

«Адыгея уже сегодня является крупнейшим на юге страны логистическим хабом, что связано не только с выгодным географическим положением и развитой инфраструктурой. Мы последовательно создаем условия для инвесторов, привлекаем крупные сетевые компании и онлайн-ритейлеров. Так, группа компаний Ромекс Group с 2015-го года успешно реализует в республике инвестпроекты по строительству складских помещений. Важно, что там уже создано около тысячи рабочих мест», — подчеркнул Мурат Кумпилов.

Стоит отметить, что Республика Адыгея, «вклиниваясь» в Краснодарский край, действительно отличается выгодным географическим расположением. Во-первых, она непосредственно граничит с Краснодаром — ключевым транспортным узлом региона.

Во-вторых, через республику проходят пути к Черноморскому побережью. Так, в частности, участки, выбранные для строительства логистических комплексов, примыкают к основным федеральным трассам — А-146 и М-4 «Дон», открывающим выход на черноморские порты, в том числе на порт Новороссийска.

Таким образом, запланированные объекты действительно попадают в створ основных грузовых потоков страны.