В 2025 году Казахстан начнет выдавать электронные «дозволы» перевозчикам из ЕАЭС

В 2025-м году Казахстан планирует начать переход к электронной выдаче разрешений на грузовые автомобильные перевозки. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщил вице-министр транспорта Казахстана Максат Калиакпаров на Евразийском экономическом форуме в Минске. Так, по его словам, на первом этапе цифровые «дозволы» смогут получать перевозчики из Евразийского экономического союза (ЕАЭС), а также из стран Балтии и Организации тюркских государств. Ожидается, что это будет способствовать значительному приросту грузооборота.

Вице-министр напомнил, что с апреля 2024-го года в Казахстане уже запустили пилотный проект по обмену и выдаче электронных бланков разрешений с Узбекистаном. Благодаря этому количество грузовых рейсов между странами увеличилось с 6 тыс. до 36 тыс. Одновременно удалось существенно сократить административные издержки.

Плюс, в декабре прошлого года был завершен переход на электронные бланки «дозволов» между Казахстаном и Китаем, что позволило нарастить количество рейсов в 6 раз — с 50 тыс. до 230 тыс.

«В 2025-м году также планируется перевод бланков разрешения в электронный формат с рядом стран, входящих в ЕАЭС, Организацию тюркских государств и Прибалтику. Кроме того, ведется активная работа по цифровизации процессов в авиационной отрасли», — рассказал Максат Калиакпаров, выступая на сессии «Устойчивый транспорт в Евразийском регионе: мобильность, мультимодальность и цифровизация».

По его словам, один из ключевых проектов по цифровизации в авиации направлен на переход к безбумажному оформлению грузовых авианакладных, что сократит время обработки грузов с одного дня до одного часа.

В пассажирском направлении при этом реализуется проект E-Gate, предусматривающий автоматизированный паспортный контроль без участия инспектора.

«Это позволит увеличить пропускную способность почти в 10 раз. По итогам реализации мероприятия объем транзитных перевозок грузов железнодорожным транспортом увеличится в 22,4 раза, автомобильным — в 2 раза. Количество пассажиров, пользующихся воздушным пространством, увеличится в 2,2 раза, перевозка грузов — в 3 раза», — пояснил вице-министр.

Одновременно Казахстан использует цифровизацию для ускорения логистических операций.

При этом Максат Калиакпаров подчеркнул, что развитие перевозок со странами ЕАЭС является важным направлением транспортной политики Казахстана. Так, объем экспорта с государствами Союза составляет 35,8 млн. тонн, что соответствует 42% от общего объема казахстанского экспорта. Из всего транзитного потока Казахстана 64% осуществляется именно из стран ЕАЭС (17,5 млн. тонн).

«Такие показатели свидетельствуют о высокой степени транспортной взаимосвязанности и необходимости дальнейшей синхронизации инфраструктурных решений», — подытожил вице-министр.