Узбекистан и Турция полностью перейдут на электронный обмен «дозволами»

Турция и Узбекистан планируют полностью перевести в электронный формат все виды разрешений на грузовые перевозки, рассказали в пресс-службе Министерства транспорта Узбекистана. На данный момент через систему E-permit уже оформляются двусторонние и транзитные «дозволы», до конца года в нее включат и все бланки разрешений «в/из третьих стран». Это позволит упростить доставку товаров между Турцией и Узбекистаном, а также будет содействовать развитию транспортного коридора «Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция», который в том числе может использоваться для грузовых перевозок между Китаем и странами ЕС.

Как отметили в пресс-службе, накануне в Бухаре состоялась рабочая встреча представителей Министерства транспорта Республики Узбекистан с делегацией Министерства транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики, в ходе которой стороны договорились полностью «оцифровать» разрешения на грузовые перевозки между двумя странами.

Если на данный момент Турция и Узбекистан уже обмениваются в электронной форме через систему E-permit двусторонними и транзитными «дозволами», то в ближайшее время они намерены также завершить перевод в «цифровой» вид бланков разрешений «в/из третьих стран», после чего систему запустят в тестовом режиме, а уже с 2026-го года, как ожидается, обмен разрешениями между двумя странами будет полностью выполняться в электронном формате.

В целом, такой шаг будет способствовать не только упрощению и налаживанию активных перевозок между двумя странами, но и развитию транспортных коридоров, соединяющих между собой Центральную Азию и Европу.

Так, например, недавно сообщалось, что Турция и Узбекистан договорились укреплять транспортный коридор «Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция», который в том числе может использоваться для доставки товаров между Китаем и ЕС, став ответвлением т.н. Транскаспийского маршрута.

Однако если Транскаспийский маршрут проходит непосредственно через акваторию Каспийского моря, что из-за необходимости перегрузки или организации паромных перевозок снижает его продуктивность, то транспортный коридор через Узбекистан дает возможность выйти на Турцию (а оттуда — на страны Европы) сухопутным путем — через территорию Туркменистана.