Узбекистан и Турция будут развивать транспортный коридор для перевозок между Центральной Азией и Американским континентом

Узбекистан и Турция договорились о совместных действиях по развитию нескольких международных транспортных коридоров, рассказали в Министерстве транспорта Узбекистана. Один из логистических маршрутов соединяет между собой Центральную Азию и Европу через Узбекистан, Туркменистан, Иран и Турцию, а второй будет использоваться для выполнения грузовых перевозок между Центральной Азией и странами Американского континента. Одновременно Турция станет консолидационным центром для отправки грузов блок-поездами в Узбекистан.

Как пояснили в пресс-службе Министерства транспорта Узбекистана, накануне состоялась онлайн-встреча между сотрудниками Центра изучения проблем развития транспорта и логистики Узбекистана и Министерства транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики, в которой также приняли участие представители железнодорожных администраций двух стран.

«В ходе встречи стороны обсудили вопросы дальнейшего развития международного мультимодального транспортного коридора между Азией и Европой через «Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция» в рамках Протокола, подписанного на 12-м заседании министров транспорта Организации экономического сотрудничества, состоявшемся в ноябре 2023-го года в Ташкенте», — говорится в сообщении пресс-службы.

Кроме того, стороны договорились координировать действия по созданию благоприятных условий для грузовых перевозок по маршруту «Страны Американского континента – Турция – Кавказ – Центральная Азия».

Одновременно в ходе встречи был рассмотрен вопрос о возможностях консолидации грузов в основных логистических центрах Турции с их последующей отправкой в Узбекистан блок-поездами.

Подчеркнем: после 2022-го года страны Центральной Азии стали более активно развивать свои логистические возможности, поскольку именно через их территорию проходят альтернативные варианты доставки товаров между странами Азии, в том числе Китаем, и странами ЕС в обход России, которая сейчас находится под санкционными ограничениями.

Так, в частности, через Узбекистан, который непосредственно граничит с Казахстаном, может проходить ветка т.н. Транскаспийского маршрута, который в своей классической схеме имеет маршрут «Китай – Казахстан – акватория Каспийского моря – Азербайджан – Грузия – Турция – ЕС». Причем грузы через Узбекистан могут следовать через Туркменистан как для дальнейшей отправки по Каспийскому морю, так и для использования сухопутного пути через Иран.

При этом, правда, для наращивания транзитных мощностей Узбекистана необходимо создание прямого железнодорожного маршрута, выходящего на Китай. Строительство такой железной дороги, проходящей через Кыргызстан, началось в самом конце прошлого года. Однако когда именно новую ветку смогут ввести в эксплуатацию, пока не уточняется.

Ожидается, что она сможет пропускать до 13,5 млн. тонн грузов в год.