Углубление дна Оби позволило увеличить грузопоток в Алтайском крае на 3 млн. тонн за 5 лет

Углубление дна реки Обь в Алтайском крае и увеличение продолжительности навигации позволило увеличить грузопоток на 3 млн. тонн. Об этом, как передает ТАСС, журналистам сообщил в среду, 17-го апреля, главный инженер Администрации Обского бассейна внутренних водных путей Павел Мешков.

Ранее сообщалось, что на развитие речного транспорта в Алтайском крае направляли федеральные и краевые средства по договору между регионом, бизнесом и администрацией Обского бассейна внутренних водных путей. Документ предусматривал дноуглубительные работы, и, как следствие, увеличение судоходного периода в регионе.

«По Алтайскому краю действует трехстороннее соглашение: там участвуют федеральное агентство морского речного транспорта, Правительство алтайского края, судоходные компании — бизнес. Там у нас сверх нормативов, которые установлены программой, продолжительность навигации увеличена, увеличены глубины на внутренних водных путях, и вот там прирост за последние пять лет составил 3 млн. тонн груза», — сказал главный инженер Администрации Обского бассейна внутренних водных путей Павел Мешков, добавив, что в 2019-м году работа будет продолжена.

Работы по углублению дна в 2015-м году необходимо было начать в связи с тем, что к осени реки сильно мелели: это сокращало навигационный период практически в два раза и увеличивало нагрузку на автомобильные дороги, так как основной грузопоток идет именно по автомобильным трассам.

Регион планировал к 2020-му году увеличить грузоперевозки по воде до 10% от общего объема, чтобы разгрузить дороги края от грузовиков: это обеспечит сохранность трасс. Продукция грузоперевозок в регионе — инертные материалы для строительства, щебень и песок.