Топливо низкого экологического класса массово поступит на АЗС

С 1-го сентября снимаются ограничения на поставки топлива низкого экологического класса на АЗС. Как пояснили в Министерстве энергетики РФ, это решение расширяет принятую ранее меру, разрешающую в России выпуск в обращение бензина и дизельного топлива классом ниже «Евро-5». Правда, прежде подразумевалось, что такое топливо может поступать на заправочные станции только по внутренним контрактам с нефтеперерабатывающими заводами. Теперь же это ограничение не действует. Подобные послабления, направленные на обеспечение стабилизации внутреннего рынка, продлятся как минимум до 1-го июля следующего года.

Напомним: в начале августа премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление, которое разрешило выпуск в обращение на территории России бензина и дизельного топлива экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», хотя прежде к реализации допускалось только топливо класса не ниже «Евро-5».

Подобное решение было принято на фоне атак дронов на нефтеперерабатывающие заводы и снижения производства топлива в стране с тем, чтобы таким образом обеспечить внутренние потребности.

Однако, как оказалось, прежде топливо низкого экологического класса могло поставляться нефтеперерабатывающими заводами по внутренним контрактам, в результате чего его реализация на АЗС все-таки была ограничена. Теперь же эти ограничения снимаются и топливо классом ниже «Евро-5» может поступать в розницу на единых для рынка условиях, пояснили в Министерстве энергетики РФ.

При этом заправочные станции в обязательном порядке должны информировать своих клиентов о классе приобретаемого ими топлива.

«Постановление имеет временный характер и является инструментом оперативного реагирования на текущие условия функционирования топливного рынка. Оно позволит повысить устойчивость поставок и снизить риски возникновения дефицита отдельных видов топлива», — подчеркивают в министерстве.

На данный момент предполагается, что решение о возможности реализации топлива экологического класса ниже «Евро-5» будет действовать до 1-го июля 2027-го года.