Теперь можно и оттолкнуться? Рынок новых грузовиков в России, кажется, достиг дна

7 мая 2026 г.17:20

Рынок новых грузовиков в России, кажется, достиг дна

Пресс-служба ПАО «КамАЗ»

Данные аналитического агентства «Автостат» по продажам новых грузовиков в России если и не указывают на тенденцию восстановления рынка, то хотя бы говорят о том, что он уже начинает стабилизироваться — без двузначных скачков вниз. Так, рынок тяжелых грузовиков в апреле просел на минимальные 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а продажи среднетоннажных грузовиков вообще пошли вверх. До этого в течение более чем одного года рынок новых грузовиков в России регулярно демонстрировал только падение. Так, например, по итогам прошлого года продажи тяжелой грузовой техники сократились сразу на 54%.

Итак, по итогам апреля 2026-го года продажи новых среднетоннажных грузовиков в России, наконец-то, показывают рост: +3% — к апрелю прошлого года и сразу +18% — к марту этого года.

Рынок тяжелой грузовой техники, однако, все еще находится в минусе, но его отставание от прошлого года и от предыдущего месяца на самом деле минимально — -4% и -3% соответственно.

Правда, сравнение уже проводится от низкой базы, а потому приведенные цифры говорят не столько о восстановлении рынка, сколько о том, что он, так сказать, достигает дна. Впрочем, подобная тенденция на фоне более годового непрекращаемого падения уже хотя бы немного обнадеживает.

Вместе с тем перспектив для ближайшего значительного роста продаж грузовой техники по-прежнему нет.

«Рынок комтранса имеет непосредственную зависимость от экономики и финансов предприятий. Текущая экономическая ситуация не способствует обновлению и росту корпоративных парков. Плюс, большое влияние на этот сегмент рынка по-прежнему имеют возвратные лизиноговые стоки», — отмечает директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Так, например, по данным ассоциации «АвтоГрузЭкс», за прошлый год лизинговым операторам было возвращено 33,3 тыс. транспортных средств, из которых 60,2% пришлось на грузовики. В то время как всего по итогам 2025-го года было реализовано 59,2 тыс. средне- и крупнотоннажных грузовиков.