Стало известно, какие грузовики и прицепы в Беларуси освободили от уплаты утилизационного сбора

9 июня 2026 г.12:29

Какие грузовики и прицепы в Беларуси освободили от уплаты утильсбора?

Государственный таможенный комитет Республики Беларусь

Подписанный на прошлой неделе президентом Беларуси Александром Лукашенко указ «О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов» уже официально опубликован и вступил в силу. Документ освобождает импортируемые в республику грузовики, прицепы и полуприцепы от обложения утилизационным сбором. Правда, льгота действует только в отношении определенных категорий транспортных средств при условии, что с момента их выпуска прошло не более трех лет, они имеют экологический класс не менее «Евро-5» и предназначены для выполнения международных перевозок. При этом указ, что важно, распространяется на технику, ввезенную в страну с 1-го января 2026-го года. Как следствие, юридические лица и ИП, осуществившие с этого времени ввоз грузовиков, могут рассчитывать на возврат утилизационного сбора.

Указ вступил в силу с 6-го июня. В целом, он повторяет те же льготные условия, которые действовали в Беларуси и в прошлом году.

Это значит, что с освобождением от уплаты утилизационного сбора в республику можно ввезти:

• седельные тягачи с полной массой от 12 до 50 тонн (код ТН ВЭД 8701 21 101);

• моторные транспортные средства для перевозки грузов с полной массой от 20 до 50 тонн (код ТН ВЭД 8704 23 920);

• прицепы-цистерны и полуприцепы-цистерны (код ТН ВЭД 8716 31 000);

• автомобильные полуприцепы полной массой более 15 тонн и габаритной длиной не менее 13,6 метра (код ТН ВЭД 8716 39 300 1);

• автомобильные рефрижераторные полуприцепы с внутренним объемом кузова не менее 76 куб. метров (код ТН ВЭД 8716 39 300 2);

• прочие полуприцепы (код ТН ВЭД 8716 39 300 9);

• автомобильные прицепы полной массой более 15 тонн (код ТН ВЭД 8716 39 500 2).

Одновременно все указанные транспортные средства должны соответствовать трем основным условиям: возраст — не более трех лет с момента выпуска; экологический класс — не ниже «Евро-5»; цель ввоза — выполнение международных перевозок.

Последнее должна отслеживать Транспортная инспекция: ввезенную технику необходимо задействовать в международных перевозках в течение года с момента государственной регистрации, если ввоз осуществлен из стран ЕАЭС, или с момента таможенного оформления выпуска для внутреннего потребления — если транспортное средство импортировано из других стран.

Если условие по использованию техники в течение года так и не будет выполнено, неуплаченный за нее утилизационный сбор придется уплатить.

Однако в равной степени справедливо и другое: поскольку действие указа распространяется на отношения, возникшие с 1-го января 2026-го года, юридические лица и ИП, импортировавшие после этой даты указанные выше категории грузовых транспортных средств, могут рассчитывать на возврат уплаченного утилизационного сбора.

Для этого необходимо обратиться в то отделение таможни, где и был зарегистрирован документ об уплате сбора.