Россия продолжает реконструкцию одного из ключевых пунктов пропуска на границе с Казахстаном — МАПП «Озинки»

ФГКУ «Росгранстрой» продолжает реконструкцию автомобильного пункта пропуска «Озинки» в Саратовской области — одного из ключевых направлений российско-казахстанского транспортного коридора. Как уточнили в ведомстве, полное завершение работ, которые уже вошли в активную фазу, запланировано на 2028-й год. В результате, пропускная способность МАПП «Озинки» увеличится сразу в 5,5 раз. Это позволит снять инфраструктурные ограничения при выполнении непосредственных перевозок с Казахстаном, а также в створе транзитного коридора с Китаем.

По информации ФГКУ «Росгранстрой», сейчас в реконструкции МАПП «Озинки» задействованы 182 специалиста и 37 единиц техники.

На строительной площадке выполняются работы по устройству фундаментов, монтажу металлоконструкций, укладке стен и перегородок зданий. Параллельно идет прокладка инженерных коммуникаций: тепловых сетей, систем наружного водоснабжения, канализации и электроснабжения, а также монтаж наружного освещения

При этом на данный момент специалисты уже завершили устройство оснований и фундаментов административно-производственного здания, бокса досмотра, питомника для служебных собак и площадки под мобильный инспекционно-досмотровый комплекс; монтаж металлоконструкций питомника и бокса досмотра; обустройство специализированных досмотровых ям.

Реконструкция, окончание которой запланировано на 2028-й год, значительно изменит проектные параметры МАПП «Озинки».

Так, по транспортным средствам пропускная способность вырастет в 5,5 раз, превысив 1 300 автомобилей в сутки, а по физическим лицам — сразу в 12,7 раза, до 10 тыс. человек в сутки. Пропуск будет осуществляться по 12 полосам для транспорта, что в два раза больше, нежели сейчас.

Модернизация МАПП «Озинки», который входит в число приоритетных пунктов пропуска, обещает прямой экономический эффект для России.

Это снимет инфраструктурные ограничения на одном из основных направлений торговли с Казахстаном, обеспечив рост пропускной способности, сократив время ожидания для грузовиков, снизив логистические издержки экспортеров и импортеров и увеличив товарооборот через саратовский участок границы.

А поскольку через Казахстан проходит еще и транзитный коридор, соединяющий Россию и Китай, реконструкция ключевых пунктов пропуска на российско-казахстанском направлении поддержит и товарооборот между РФ и КНР.

Стоит отметить, что на данный момент на границе с Казахстаном проводится также модернизация МАПП «Бугристое», который в принципе является основным между двумя странами. Кроме того, уже готова проектная документация на работы в МАПП «Маштаково», занимающего второе место по интенсивности движения на российско-казахстанской границе.