На границе России и Казахстана реконструируют МАПП «Маштаково» — второй по объему грузооборота пункт пропуска между странами

В России продолжается модернизация ключевых пунктов пропуска на приоритетных логистических направлениях. Как рассказали в Министерстве транспорта РФ, уже стартовали подготовительные работы к реконструкции МАПП «Маштаково». Это — второй по количеству обслуживаемых транспортных средств автомобильный переход между Россией и Казахстаном. Что примечательно, в прошлом году Казахстан уже приступил к обновлению пункта пропуска со своей стороны. В результате, к концу 2028-го года через этот участок российско-казахстанской границы смогут проследовать более 4,6 тыс. машин в сутки, что в 2,3 раза больше, нежели сейчас.

К слову, всего в ближайшие несколько лет между Россией и Казахстаном капитально отремонтируют 10 автомобильных пунктов пропуска из 30 действующих.

На данный момент работы уже начались в МАПП «Бугристое» (а это наиболее востребованный переход между двумя странами) и в МАПП «Озинки». Теперь вплотную к реконструкции «подобрались» и в МАПП «Маштаково».

Как рассказали в Министерстве транспорта РФ, сам проект реконструкции пункта пропуска еще разрабатывается, однако его территорию уже готовят к предстоящей модернизации.

Так, в частности, в МАПП «Маштаково» сняли плодородный грунт и завершили планировку вахтового городка. Сейчас специалисты продолжают устройство периметрального ограждения и технологических проездов, оборудования весового контроля, ограждения вахтового городка, монтаж блок-модулей общежития и резервуаров, прокладку сетей.

Одновременно выполняются работы по отсыпке территории пункта пропуска.

Можно ожидать, что активная фаза реконструкции (которая, кстати, может привести к временным ограничениям на проезд транспортных средств) начнется ближе к концу 2026-го года, а завершится в 2028-м году.

В результате, количество полос для транспорта в МАПП «Маштаково» увеличится с 10 до 36, что позволит нарастить его пропускную способность сразу в 2,3 раза, до 4 659 транспортных средств в сутки.

МАПП «Маштаково», можно сказать, второй по востребованности пограничный автомобильный переход между Россией и Казахстаном. В 2025-м году через него проследовало 576,1 тыс. автомобилей (это как раз таки и есть второе место по транспортному потоку на российско-казахстанской границе).

При этом реконструкция пункта пропуска синхронизирована с Казахстаном, который приступил к аналогичным работам в августе прошлого года.

Помимо МАПП «Бугристое», МАПП «Озинки» и МАПП «Маштаково», к 2030-му году между двумя странами должны также модернизировать пункты пропуска «Сагарчин», «Илек», «Караузек», «Орск», «Павловка», «Петухово» и «Ольховка».