Работу одного из пунктов пропуска на границе Казахстана и Китая продлят на два часа

Работу автомобильного пункта пропуска «Калжат/Дулаты» на границе Казахстана и Китая продлят на два часа, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта Казахстана. Кроме того, там установят еще один инспекционно-досмотровый комплекс, что должно увеличить пропускную способность пограничного перехода. Одновременно будет создана рабочая группа для устранения проблемных вопросов в пункте пропуска «Нур жолы/Хоргос».

«С 15-го по 18-е октября 2024-го года в Алматы состоялась ежегодная встреча руководителей приграничных таможенных органов РК и КНР. ... В рамках данной встречи обсуждены актуальные вопросы сотрудничества приграничных таможенных органов РК и КНР в части увеличения пропускной способности на пунктах пропуска, признания УЭО (уполномоченных экономических операторов – прим.), контроля радиационных материалов, также проблемные вопросы перевозчиков», — рассказали в Министерстве транспорта Казахстана.

Так, в частности, стороны договорились продлить на два часа работу автомобильного пункта пропуска «Калжат/Дулаты». Получается, если сейчас он функционирует с 08.00 до 17.00, то в скором времени перейдет на режим с 08.00 до 19.00.

При этом в транспортном переходе с китайской стороны установят дополнительный инспекционно-досмотровый комплекс, который, как ожидается, сможет сократить время ожидания на границе и в целом увеличить пропуск транспортных средств.

Кроме того, для устранения проблемных вопросов еще в одном пункте пропуска между Китаем и Казахстаном («Нур жолы/Хоргос», который является одним из наиболее востребованных у грузовых перевозчиков) будет создана специальная рабочая группа. В ее функции, в частности, войдет проведение совместного хронометража пересечения границы в обоих направлениях.

Отметим: всего на границе между Китаем и Казахстаном действуют пять автомобильных пунктов пропуска («Достык», «Бахты», «Калжат», «Майкапчагай» и «Нур Жолы»). Они используются как для перевозок непосредственно между странами, так и для транспортировки товаров в Россию, Монголию, страны Центральной Азии, а также в рамках т.н. Транскаспийского маршрута, который связывает Китай и страны ЕС в обход России.

На данный момент для регулирования транспортных потоков и увеличения провозных мощностей во всех пунктах пропуска между Казахстаном и Китаем действует электронная очередь для грузовиков.