Правительство утвердило правила и объемы межбюджетных трансфертов регионам в «дорожном» национальном проекте

Кабинет министров утвердил правила предоставления и распределения регионам трансфертов из федерального бюджета на финансирование дорожной деятельности в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автодороги», ссылается ТАСС на сообщение, опубликованное на сайте Правительства РФ.

Документом установлены минимальные объемы финансирования мероприятий проекта и расчетный объем федеральной поддержки по каждому из регионов РФ, кроме Москвы и Санкт-Петербурга (они в проекте не участвуют). Так, объем межбюджетных трансфертов на эти цели не должен превышать на одну агломерацию в 2019-м году 500 млн. рублей, в 2020-м — 750 млн. рублей, в 2021-м — 1 250 млн. рублей и в период с 2019-го по 2021-й год — 2 млрд. рублей.

Общая сумма минимальных объемов финансирования мероприятий — 96,75 млрд. рублей, в том числе расчетный объем федеральной поддержки — 60,302 млрд. рублей.

При разработке правил были учтены текущее состояние дорог в разных регионах, численность населения городов, а также средняя стоимость работ по приведению 1 км автодороги в нормативное состояние, отмечается в сообщении. Так, регионам, имеющим долю дорог в нормативе менее 50%, средства будут предоставляться в объеме, равном расчетной стоимости приведения в норматив недостающих километров, но не более 985 км в одном субъекте Федерации. При этом средняя стоимость приведения в норматив 1 км принята в сумме 12,77 млн. рублей.

Кроме того, всем субъектам Федерации, независимо от доли дорог в нормативе, трансферты будут предоставляться исходя из расчетного значения 3% доходов от акцизов на нефтепродукты за 2019-2024 годы.

Ранее сообщалось, что с 2022-го года финансирование национального проекта почти полностью будет осуществляться за счет акцизов на горюче-смазочные материалы, которые постепенно будут переданы в бюджеты субъектов (от 58,1% в 2019-м году до 100% в 2024-м году).

Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» охватывает 104 города, формирующих агломерации, в 83 субъектах РФ. В частности, в рамках реализации проекта к 2024-му году (по сравнению с 2017-м годом) должна вырасти доля дорог регионального значения в нормативном состоянии с 43,1% до 50,9%, ликвидирована половина мест концентрации ДТП, вдвое увеличена (до 85%) доля протяженности дорог городских агломераций в нормативном состоянии, на 10% снижена доля федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки. Финансирование проекта со стороны регионов за шесть лет составит 4 трлн. 139,1 млрд. рублей, федеральный бюджет направит 440,9 млрд. рублей.