Порт в Петропавловске-Камчатском реконструируют до пропускной способности в 650 тыс. тонн грузов в год
7 сентября 2026 г.11:37

Пресс-служба Министерства транспорта РФ
Благодаря реконструкции порт в Петропавловске-Камчатском сможет принимать до 650 тыс. тонн грузов в год, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ. Это будет способствовать не только наращиванию перевозок на российском Дальнем Востоке, но и развитию приоритетного Северного морского пути, поскольку сам порт находится в незамерзающей бухте и может использоваться для перевалки грузов между судами различного ледового класса. На данный момент работы по модернизации одного из причалов порта уже завершены. В ближайшее время специалисты приступят к реконструкции еще одного причала, что в том числе даст ему возможность принимать крупнотоннажные контейнеры.
Как рассказали в пресс-службе Министерства транспорта РФ, накануне глава ведомства Андрей Никитин посетил с рабочим визитом Камчатский край, в ходе которого в том числе принял участие в церемонии открытия реконструированного причала №9 Петропавловско-Камчатского порта.
В ходе работ здесь была сооружена шпунтовая причальная стенка, модернизированы крановые пути, установлены локальные очистные сооружения и смонтированы современные отбойные устройства, что значительно повысило безопасность подхода и швартовки судов.
В дальнейшем реконструкция порта продолжится. Мероприятия, направленные на расширение возможностей по приему и обработке грузов, включая крупнотоннажные контейнеры, запланированы на причале №10.
В результате, общий грузооборот двух причалов увеличится до 650 тыс. тонн грузов в год.
Модернизация Петропавловско-Камчатского порта будет способствовать наращиванию перевозок между дальневосточными регионами России, в том числе в рамках «северного завоза», призванного обеспечить необходимыми товарами труднодоступные районы страны.
Однако одновременно выполненные работы дадут дополнительные возможности для развития Северного морского пути, который сейчас является одним из приоритетных транспортных коридоров для РФ и рассматривается азиатскими странами в качестве оптимальной альтернативы для доставки товаров в Европу.
«Морской порт Петропавловск-Камчатский имеет стратегическое значение для Дальнего Востока, находясь в незамерзающей Авачинской бухте и в непосредственной близости от маршрутов Северного морского пути. Порт обеспечивает перевалку широкого спектра грузов, что делает его важным узлом в транспортной инфраструктуре региона», — подчеркнули в пресс-службе Министерства транспорта РФ.
Порт, в частности, может использоваться для перевалки грузов между судами различного ледового класса, что позволит сделать более эффективным применение в створе транспортного коридора дорогостоящих арктических судов.
