Порт Бар в Черногории могут включить в Транскаспийский маршрут

Президент Черногории Яков Милатович и премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов обсудили в Астане сопряжение черногорского порта Бар с Транскаспийским международным транспортным маршрутом (ТМТМ), сообщает ТАСС. Это позволит странам Азии, в том числе и Китаю, получить альтернативный выход в Южную и Центральную Европу. Транскаспийский маршрут, напомним, проходит в обход России. Дополнительный стимул для развития он получил в 2022-м году, поскольку может взять на себя транзит т.н. санкционных товаров, запрещенных к перевозке через территорию РФ.

«Учитывая стратегически выгодное расположение Черногории и ее вклад в обеспечение доступа к Адриатическому морю, участники встречи отметили широкие возможности для расширения торговых и инвестиционных связей. Кроме того, обсуждено сопряжение мощностей ТМТМ с портом Бар, что позволит создать новый сквозной мультимодальный коридор в Южную и Центральную Европу», — рассказали в пресс-службе Правительства Казахстана.

Там подчеркнули, что за прошедший год объем перевозок по Транскаспийскому маршруту увеличился более чем на 36% и составил 77 тыс. контейнеров ДФЭ. В целом же, по сравнению с 2022-м годом, грузооборот вырос в три раза — с 1,5 млн. до 4,5 млн. тонн. В ближайшие годы его рассчитывают нарастить до 10 млн. тонн.

Соглашение о создании Транскаспийского маршрута было подписано еще в 2010-х годах, однако по-настоящему стимул к развитию он получил после 2022-го года, поскольку, пролегая в обход России, может взять на себя транзит т.н. санкционных товаров и обеспечить связь между странами Азии и Европы вне территории РФ.

Транспортный коридор проходит через Казахстан, который непосредственно граничит с Китаем, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и через Турцию выходит на ЕС.

Правда, наличие «узких» мест и необходимость неоднократной перевалки товаров сдерживает рост грузопотока на маршруте.