По международному транспортному коридору «Приморье-2» могут запустить беспилотные грузоперевозки между Россией и Китаем

Россия и Китай продолжают обсуждать возможности беспилотной доставки грузов между двумя странами. Как рассказали в Министерстве транспорта РФ, на лето этого года намечен первый тестовый международный полет дронов. В дальнейшем стороны рассчитывают запустить беспилотные грузовики по трансграничному мосту «Благовещенск-Хэйхэ», а также по международному транспортному коридору «Приморье-2», который соединяет китайскую провинцию Цзилинь с российскими дальневосточными морскими портами. Правда, окончательно все эти проекты еще не утверждены.

«В Минтрансе России состоялось заседание Межведомственной рабочей группы по развитию международного трансграничного сообщения между Россией и Китаем с применением беспилотных транспортных средств», — рассказали в ведомстве.

В ходе заседания были рассмотрены «ключевые вопросы развития беспилотных грузовых перевозок между Россией и Китаем, включая подготовку экспериментальной автомобильной перевозки по мосту через реку Амур, организацию тестового международного полета беспилотного воздушного судна, а также реализацию договоренностей по спутниковому мониторингу и навигации», добавили в пресс-службе.

Так, в частности, Правительство Амурской области предложило летом этого года в рамках гастрономического фестиваля «Берега вкуса» (он состоится в Благовещенске) выполнить первый тестовый международный полет дронов.

По замыслу, два беспилотника, стилизованные под российскую Жар-птицу и китайского Феникса, одновременно взлетят с разных берегов приграничной реки Амур и встретятся в воздушном пространстве над ней, символизируя таким образом беспилотное объединение двух стран.

«Мы рассматриваем это как первый шаг к созданию принципиально нового формата трансграничного взаимодействия с Китаем. Амурская область давно стала полигоном для российско-китайских проектов: здесь уже построен мост, растет транспортный трафик. Беспилотные технологии — логичное продолжение этой работы», — отметил сопредседатель рабочей группы, сенатор Артем Шейкин.

Одновременно в ходе заседания была представлена инициатива по запуску беспилотных автомобильных грузоперевозок по международному транспортному коридору «Приморье-2».

Этот маршрут соединяет китайскую провинцию Цзилинь с российскими морскими портами Славянка, Зарубино и Посьет. Он создавался для интеграции России в экономику стран Азиатско-Тихоокеанского региона и укрепления экономического международного сотрудничества.

«Идея заслуживает внимания и может стать важным этапом в развитии трансграничной беспилотной логистики. Отработаем ее в рамках рабочей группы и обсудим с профильными ведомствами», — прокомментировал проект заместитель министра транспорта РФ Борис Ташимов.

Беспилотные автомобильные грузовые перевозки, как уже не раз сообщалось ранее, планируют также запустить по новому трансграничному мосту «Благовещенск-Хэйхэ».

Кроме того, Россия и Китай наладят между собой постоянный информационный обмен о развитии беспилотных технологий, в том числе о принятых нормативно-правовых актах и государственной политике стран в этой сфере, о транспортных средствах, которые предполагается использовать в перевозках, о системах управления ими, их технических возможностях и т.п.

«По итогам заседания стороны договорились о создании совместного поэтапного плана действий по организации трансграничных беспилотных грузоперевозок и необходимой инфраструктуры. План будет включать перечень мероприятий, ожидаемые эффекты от их реализации, а также сроки, к которым планируется их завершение», — подытожили в пресс-службе российского ведомства.