Первый этап промышленного парка «Большой Камень» в Приморском крае планируют запускать к 2024 году

Объекты первого этапа промышленного парка «Большой Камень» в Приморском крае планируют ввести в эксплуатацию к началу 2024-го года. Об этом ТАСС сообщила генеральный директор Корпорации развития региона Ольга Сун-жаю. Ожидается, что к этому времени будут заключены соглашения, согласно которым резидентами будут заняты 50% территории парка.

«Заключены договоры на присоединение к инженерным сетям, завершается экспертиза проектно-сметной документации первой очереди проекта. Ведется подготовка к тендерам. Начало строительства производственно-складских помещений запланировано на четвертый квартал текущего года. Построить объекты первого этапа и ввести в эксплуатацию планируется к началу 2024-го года, после чего приступим к реализации второго этапа», — рассказала Ольга Сун-жаю.

Так, в частности, в рамках первого этапа к началу 2024-го года планируется обеспечить заполняемость парка резидентами на 50% от общей территории, которая составляет 172 га (с возможностью расширения до 600 га). Предусматривается привлечение около 4,5 млрд. рублей частных инвестиций и создание более 400 рабочих мест.

По словам Ольги Сун-жаю, сегодня переговоры о заключении соглашений о резидентстве ведутся примерно с 30 компаниями, четыре компании уже подтвердили свои намерения.

При этом якорным резидентом должна стать компания «Технониколь-Приморье», которая планирует производство всей линейки своей продукции. В сво. очередь, компания «Гиперион» рассчитывает запустить предприятие для переработки материалов, «ПТК «Лотос»» — развернуть производство сэндвич-панелей, судостроительный комплекс «Звезда» — наладить обработку металлов и нанесение защитных покрытий металлов.

«Специализация парка — металлургия и металлообработка, строительные материалы, промышленное производство, но возможна и собственная отраслевая специфика. В частности, мы приветствуем перспективные стартапы или научно-технологические разработки, готовы помогать с реализацией и привлечением инвестиций, а также получением господдержки в рамках национальной программы «Цифровая экономика» Минцифры России. Мы надеемся, что вскоре компании смогут использовать промышленную ипотеку по ставке от 3 до 5% годовых с суммой кредита до 500 млн. рублей на срок до семи лет», — отметила Ольга Сун-жаю.

Она рассказала, что в промышленном парке может быть также налажено производство строительных материалов.

«На данном этапе регионам можно объединить усилия при работе над анализом перспективного баланса спроса и предложения строительных материалов в ДФО (Дальневосточный федеральный округ – прим.) на период до 2030-го года, а затем избежать дублирования проектов и в дальнейшем получить действительно полезный результат не только отдельно для каждого региона, но для всех регионов Дальнего Востока. Важно учитывать не только фактор технологического суверенитета, но и в целом потребности ДФО, а также экспортные перспективы», — подчеркнула собеседница информационного агентства.

Строительство инфраструктуры

Финансирование строительства промышленной, инженерной и транспортной инфраструктуры в промышленном парке «Большой Камень» будет осуществляться с привлечением федеральных средств с использованием механизма «Инфраструктурный бюджетный кредит».

«На первом этапе уже выделено 1,2 млрд. рублей, которые покроют расходы на реализацию первого этапа проекта, строительство дорог и коммунальных сетей. В целом, на весь проект понадобится гораздо больше средств, общий объем финансирования, необходимый для реализации проекта, составит более 3 млрд. рублей», — рассказал директор УК «Промышленный парк «Большой Камень»» Дмитрий Сбитнев.

Промышленный парк проектируется в 30 минутах езды от Владивостока, международного аэропорта, недалеко от морских портов во Владивостоке и в Находке, от порта Восточный.

На территории парка планируется строительство инфраструктуры для применения процедуры свободной таможенной зоны. В непосредственной близости к городу Большой Камень предусмотрено возведение причала с возможностью обработки коммерческих грузов. Кроме того, одобрены технические условия на присоединение к железнодорожному тупику необщего пользования, на экспертизе находится проект расширения муниципальной дороги с развязкой для большегрузной техники на границе промышленного парка.

«Сегодня в Приморье формируется благоприятная среда для развития строительного и промышленного производства, а если быть в тренде, то это должны быть высокотехнологичные производства. В условиях западных санкций, а также ухода целого ряда промышленных и технологических компаний с российского рынка открываются огромные возможности для развития импортозамещающих производств. В регионе должны быть подготовленные специализированные площадки, отвечающие полным требованиям любого бизнеса», — подчеркнула Ольга Сун-жаю.