Между Россией и Китаем запустили еще один МДП-маршрут

Накануне, 31-го марта, грузовой автомобиль выехал из китайского города Цзилинь в Москву. Как подчеркивает портал Biang со ссылкой на Цзилиньское телевидение, транспортное средство выполняет перевозку в рамках системы упрощенного транзита (TIR/МДП). При этом оно стало первым, следующим из Цзилиня в Москву по системе МДП. Планируется, что в дальнейшем этот маршрут продолжат развивать, тем более что в самом китайском городе недавно заработала бондовая зона типа B, где грузы, доставляемые в рамках МДП, могут пройти таможенное оформление.

Как рассказали в сюжете Цзилиньского телевидения, грузовой автомобиль, оформленный по системе МДП, выехал из китайского Цзилиня 31-го марта. Планировалось, что он пересечет границу через переход «Маньчжурия/Забайкальск» и ориентировочно через 10 суток достигнет Москвы, пройдя расстояние в 8 тыс. км.

Считается, что этот срок в 10 суток где-то на 30% меньше того времени, которое затрачивается при обычной модели автомобильной перевозки. Такое сокращение как раз таки обеспечивается системой МДП, которая позволяет транспортному средству быстрее пересечь границу.

Одновременно система дает возможность снизить финансовые издержки, поскольку нет необходимости оплачивать услуги таможенного брокера и уменьшается время простоя грузовика на границе.

При этом маршрут «Цзилинь-Москва» впервые был опробован по системе МДП.

Можно ожидать, что в дальнейшем такого рода перевозки будут развивать и наращивать, тем более что в самом Цзилине уже открыта специальная бондовая зона типа B, где грузы, перевозимые по системе МДП, могут пройти таможенное оформление.

Напомним: система упрощенного таможенного транзита (МДП или TIR) предусматривает гарантию уплаты таможенных пошлин на территории всех стран транзита, подписавших соответствующую Конвенцию. Грузы следуют под таможенными печатями и пломбами от пункта отправления до места назначения без таможенного досмотра на границе.

Китай к системе МДП присоединился только в мае 2018-го года. Однако, несмотря на сравнительно небольшой срок и трехлетний перерыв в действии из-за коронавирусных ограничений, сейчас перевозки под TIR довольно активно развиваются. Так, в частности, сразу в нескольких приграничных районах КНР открыты специальные логистические центры МДП.

Добавим также, что между Россией и Китаем перевозки по системе МДП могут выполняться исключительно через четыре утвержденных пункта пропуска: МАПП «Забайкальск», МАПП «Пограничный», МАПП «Краскино» и МАПП «Кани-Курган».