Литва намерена попросить у Беларуси снять ограничения, для того чтобы литовские перевозчики могли вернуться домой

Литва намерена обратиться к Беларуси с просьбой разрешить вернуться домой грузовым автомобилям с литовскими номерами, которые застряли у контрольно-пропускных пунктов на белорусской территории. Об этом, как отмечает ТАСС, журналистам заявила премьер-министр балтийской республики Инга Ругинене. На прошлой неделе, напомним, Литва в одностороннем порядке закрыла как минимум до конца ноября автомобильные пункты пропуска на границе с Беларусью. В ответ в Беларуси запретили литовским фурам выезжать через Польшу или Латвию, оставив для них только маршрут через закрытые переходы.

«Принято решение обратиться к Беларуси с тем, чтобы договориться о возвращении домой литовских грузовиков», — рассказала Инга Ругинене.

При этом, правда, она подчеркнула, что просьба не будет сопровождаться изменениями в пограничном режиме. «Граница останется закрытой», — подытожила премьер-министр Литвы.

Напомним: поздно вечером 26-го октября Литва без какого-либо предупреждения приостановила пропуск транспорта через границу с Беларусью. Через три дня, в течение которых автомобильные переходы так и не возобновили полноценную работу, состоялось заседание Правительства балтийской республики, где было принято решение о закрытии границы как минимум до конца ноября.

Единственное, один из двух пунктов пропуска («Мядининкай/Каменный Лог») продолжит функционировать, но в существенно ограниченном режиме, в то время как второй («Шальчининкай/Бенякони») полностью закрыт.

Пересекать же границу через «Мядининкай/Каменный Лог» в рамках исключений могут в том числе граждане Литвы, возвращающиеся домой, однако до сих пор непонятно, касается ли это водителей грузовых автомобилей.

При этом Беларусь в ответ на решение Литвы запретила литовским перевозчикам выезжать через пункты пропуска на границе с Польшей или Латвией, оставив им таким образом только один маршрут для возвращения домой — через закрытые переходы.

«Пропуск собственных перевозчиков через национальную границу — прямая обязанность литовских служб», — прокомментировали тогда введение ограничений (а они вступили в силу со 2-го ноября) с белорусской стороны.

Вместе с тем даже по сообщениям Государственного пограничного комитета РБ некоторый пропуск грузовиков в Литву через переход «Мядининкай/Каменный Лог» все-таки осуществляется. Однако, по оценкам белорусского ведомства, всего на территории Беларуси сейчас застряло около 5 тыс. литовских фур.

Введение ограничений на проезд литовских грузовиков в принципе как минимум до конца ноября исключает литовские компании из перевозок на направлении «Беларусь-ЕС». Они опасаются, что в итоге потери сектора логистики из-за закрытия границы с Беларусью могут составить до 1 млрд. евро в год.