Китайская судоходная компания запустит регулярные рейсы в Европу по Северному морскому пути

Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев подтвердил, что в этом году китайская судоходная компания Sealegend Shipping запустит регулярный контейнерный сервис между портами Китая и Европы по Северному морскому пути (СМП). На данный момент семь судов уже получили соответствующее разрешение на проход по арктическому маршруту. Ожидается, что каждую неделю в рейс будет выходить один из контейнеровозов. Сервис будет действовать в течение всего периода навигации, который ориентировочно продлится с августа по октябрь. Напомним: в прошлом году китайская компания NewNew Shipping выполнила первый транзитный рейс по Северному морскому пути в Европу. Он показал, что арктический коридор практически в два раза сокращает сроки перевозки по сравнению с основным маршрутом через Суэцкий канал.

Ранее в СМИ появилась информация о том, что в этом году еще одна китайская судоходная компания планирует выполнить транзитный рейс в Европу по Северному морскому пути и в дальнейшем сделать эти рейсы регулярными.

«Китайская судоходная компания Sealegend Shipping действительно планирует запустить первый регулярный маршрут в Европу. И «Росатом» уже выдал разрешения на проход семи судов в акватории СМП», — подтвердил Алексей Лихачев.

По его словам, если предыдущие транзитные перевозки по Северному морскому пути носили во многом «экспериментальный или разовый характер», то теперь речь идет о полноценном контейнерном сервисе «с отправлением судов каждую неделю в течение навигационного сезона».

На данный момент китайская сторона заявила о восьми рейсах по Северному морскому пути в направлении европейских портов, которые будут осуществляться с использованием флота из семи контейнеровозов малого и среднего класса.

Таким образом, если ледовая обстановка позволит, то указанные суда будут ходить транзитом по арктическому транспортному коридору в августе-октябре.

Напомним: осенью прошлого года китайская судоходная компания NewNew Shipping выполнила первый транзитный рейс по Северному морскому пути в британский порт Феликстоу с заходом в порты Роттердам, Гамбург и Гданьск.

Время перевозки составило 20 дней, в то время как на маршрут через Суэцкий канал требуется практически в два раза больше, около 37 дней.

Такие сроки делают довольно выгодным использование Северного морского пути. В результате, всего в этом году запланировано около 30 рейсов китайских судоходных компаний через арктические воды, в то время как еще в 2023-м году было выполнено только семь таких рейсов.

Единственное, перевозки по Северному морскому пути существенно ограничены коротким навигационным периодом, который обычно составляет три-четыре месяца. Чтобы снять это ограничение, необходимо строительство полноценного флота высокого ледового класса.