«Казахстанские железные дороги» запустили мультимодальные перевозки с Японией

Дочерняя компания АО «НК «Қазақстан темір жолы» («Казахстанские железные дороги») — KTZ Express — организовала первую мультимодальную доставку контейнеров из японского порта Кобе в Алматы, сообщили в пресс-службе железнодорожного перевозчика республики. Маршрут доставки товаров проходит через территорию Китая, а именно — через Ляньюньган, где действует совместный казахстанско-китайский терминал. Таким образом, комплекс используется не только для организации перевозок непосредственно между двумя странами, но и для выхода Казахстана на другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

«Дочерняя компания АО «НК «Қазақстан темір жолы» — KTZ Express — расширяет географию международных перевозок, подключая новые азиатские направления к транспортно-логистической системе Казахстана. Компания организовала первую мультимодальную перевозку контейнеров с химической продукцией из японского порта Кобе в Алматы», — рассказали в пресс-службе «KTZ».

Общее расстояние доставки грузов из Японии в Казахстан составило около 6 тыс. км. Маршрут включил в себя два основных плеча — морское и железнодорожное.

Морем контейнеры были доставлены из японского порта Кобе в порт Ляньюньгана на востоке КНР, где груз после таможенного оформления переставили на железную дорогу и отправили в Алматы. Он прошел границу через пункт пропуска «Алтынколь» и там же сменил колею с узкой на широкую.

Таким образом, протяженность морского плеча слегка превысила 1,6 тыс. км, а по железной дороге контейнеры проехали порядка 4,4 тыс. км.

При этом китайский порт Ляньюньгана был включен в маршрут потому, что в 2014-м году там в рамках инициативы «Один пояс – один путь» был открыт совместный китайско-казахстанский терминал, через который экспортные грузовые потоки из Казахстана получают выход на международные морские маршруты.

«Направление из Кобе в Алматы демонстрирует, что потенциал такой связности можно использовать не только для грузов из Китая, но и для подключения других стран Тихоокеанского региона к сухопутным маршрутам через территорию Китая и Казахстана», — подытожили в пресс-службе «KTZ».