«КамАЗ» представил самосвал новейшего модельного ряда К5

На площадке производственной базы Калужского подразделения ООО «АВТОБАН-Эксплуатация» отечественный автоконцерн «КамАЗ» представил самосвал новейшего поколения К5, рассказали в пресс-службе предприятия. Транспортное средство выпущено на новой санкционно устойчивой компонентной базе. Оно может использоваться как для перевозки различных сыпучих грузов, так и в качестве базового носителя для различного рода специальной техники.

Как подчеркнули в пресс-службе ПАО «КамАЗ», самосвал новейшего поколения К5 «КамАЗ-6595» обладает улучшенными техническими характеристиками и потребительскими свойствами. При этом он полностью выполнен на санкционно устойчивой базе.

Так, в частности, автомобиль оснащен современным экономичным двигателем «КамАЗ Р6» и механической коробкой передач. Его улучшенной особенностью является усиленная рама и ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку в 16 тонн.

На транспортное средство установлен самосвальный кузов объемом 20 куб. метров, а общая грузоподъемность самосвала достигает 25 тонн.

В свою очередь, самосвальная платформа имеет обогрев днища и боковых стенок выхлопными газами. Повышенный комфорт для водителя обеспечивает обновленная кабина на четырехточечной пружинной подвеске. В кабине также установлены мультимедийная система с сенсорным дисплеем диагональю 10 дюймов и мультируль.

«Самосвал новейшего поколения К5 «КамАЗ-6595» предназначен для перевозки сыпучих строительных, промышленных, бытовых грузов, а также для использования в качестве базового носителя для различного рода специальной техники», — уточнили в пресс-службе ПАО «КамАЗ».

Напомним: продажи первых грузовых автомобилей «КамАЗ» последнего поколения К5 запустили в мае 2020-го года. Флагманской моделью стал магистральный тягач «КамАЗ-54901».

На данный момент линейка транспортных средств нового поколения включает в себя пять семейств: магистральное («КамАЗ-54901», «КамАЗ-65659»), транспортное («КамАЗ-54902», «КамАЗ-65658»), тяжелое («КамАЗ-6595», «КамАЗ-65951», «КамАЗ-65952», «КамАЗ-65955»), полноприводное («КамАЗ-65954») и среднетоннажное («КамАЗ-53251»).

При этом в 2022-м году на фоне санкционных ограничений и ухода с российского рынка европейских поставщиков «КамАЗ» был вынужден сократить производство для перехода на санкционно устойчивую компонентную базу. В феврале 2023-го года на предприятии сообщили, что возобновляют полноценный выпуск грузовиков последнего поколения К5 на базе, не зависящей от ограничений других стран и западных компаний.