К строительству южного обхода Тюмени должны приступить в 2026 году

До конца 2026-го года ГК «Автодор» рассчитывает довести новую магистраль М-12 «Восток» до Тюмени и приступить к строительству южного обхода города. Об этом в ходе встречи с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным рассказал глава компании Вячеслав Петушенко. При этом финансирование южного обхода Тюмени будет осуществляться уже по новой схеме — с привлечением региональных средств, однако это все равно означает, что дорога будет платной для проезда. Правда, подъезд к городу, хотя и войдет в створ магистрали М-12 «Восток», должен остаться бесплатным, поскольку он представляет собой не построенную с нуля дорогу, а реконструированную и расширенную действующую трассу Р-351 «Екатеринбург-Тюмень».

«В этом году вместе с коллегами из Федерального дорожного агентства дойдем до Тюмени. И, что важно, начнем строительство обхода Тюмени», — отметил в ходе встречи с главой Правительства РФ Вячеслав Петушенко.

Речь идет о создании новой магистрали М-12 «Восток», а на ее основе — транспортного коридора «Россия», который в будущем протянется от Санкт-Петербурга до Владивостока.

На данный момент магисталь М-12 «Восток», которая включает в себя как абсолютно новые, так и реконструированные участки, проходит от Москвы до Екатеринбурга. Однако официально ее маршрут еще в ноябре 2023-го года закрепили от Москвы до Тюмени.

Продлить дорогу до Тюмени должны были путем реконструкции и расширения действующей трассы Р-351 «Екатеринбург-Тюмень». Как можно понять со слов Вячеслава Петушенко, как раз таки вот эти работы и должны завершить до конца 2026-го года.

Одновременно до конца 2026-го года специалисты ГК «Автодор» должны приступить к строительству южного обхода Тюмени, который тоже войдет в створ магистрали М-12 «Восток». Причем финансирование этого проекта, как подчеркнул глава компании, будет осуществляться по новой схеме.

«Первым пилотным проектом станет обход Тюмени. Субъект Российской Федерации, федеральный бюджет и те средства, которые мы привлекаем, позволяют приступить к такому важнейшему проекту», — отметил Вячеслав Петушенко.

Речь идет о недавно принятом законе, который позволяет привлекать к софинансированию дорог федерального значения средства регионального бюджета, в то время как прежде такие объекты обеспечивались исключительно из федерального бюджета.

Однако, как пояснялось ранее, помимо федеральных и региональных средств, в равной мере участвовать будут и средства заемного банковского финансирования, что означает, что южный обход Тюмени будет платным для проезда.

По крайней мере, это следует из недавно утвержденной программы ГК «Автодор», которая предусматривает увеличение протяженности платных дорог в России, в том числе за счет южного обхода Тюмени.

Протяженность объездной дороги составит около 20 км. Она будет включать в себя четыре этапа: участок от дороги «Тюмень-Боровский-Богандинский» до трассы Р-254 «Иртыш», участок от трассы Р-254 «Иртыш» до трассы Р-351 «Екатеринбург-Тюмень» и две транспортные развязки — на Московском и Червишевском трактах.

Ввести обход в эксплуатацию должны в 2029-м году.