Индия может отправить первое судно по Северному морскому пути в 2027 году

Индия планирует отправить первое судно по Северному морскому пути в 2027-м году. Об этом, как отмечает ТАСС, секретарь Министерства портов, судоходства и водных путей республики Венкатесапати Шиваперумал заявил на IV форуме «Арктика – регионы». Северный морской путь сможет обеспечить Индии альтернативный маршрут для доставки товаров в Европу, особенно в условиях возникающих рисков судоходства в районе Суэцкого канала и военного конфликта в Иране, через территорию которого проходит транспортный коридор «Север-Юг». Страны Азии в принципе рассматриваются Россией как основные партнеры по освоению Северного морского пути, однако на данный момент из зарубежных компаний этот маршрут используют только китайские операторы.

«В 2027-м году мы хотим запустить первое пилотное судно, которое пройдет по Севморпути. Это является для нас приоритетом», — сообщил Венкатесапати Шиваперумал.

Он подчеркнул, что Северный морской путь предлагает короткий и безопасный маршрут и в этом заключаются его преимущества. По словам представителя Индии, Арктика в принципе открывает огромные возможности для сотрудничества между странами.

Стоит отметить, что на данный момент китайская компания Sealegend Shipping уже запустила регулярные рейсы в Европу транзитом через Северный морской путь. Первое судно в рамках сервиса как раз накануне вышло из китайского порта Нинбо в британский Феликстоу. Ожидается, что оно пройдет весь маршрут за 21 день, что как минимум в полтора раза быстрее, чем через Суэцкий канал.

Таким образом, для Китая, особенно для его северо-восточных и восточных провинций, использование Северного морского пути обещает дать чуть ли не двукратное сокращение сроков перевозки.

Правда, для Индии, которая географически расположена ближе к Европе, транспортный коридор через арктические воды может обеспечить преимущество по срокам при совмещении морской перевозки с сухопутным плечом, то есть при условии прямого сухопутного выхода к российским портам в Арктике.

Для Индии кратчайшим является транспортный коридор «Север-Юг», который в свое время как раз и создавался по ее инициативе для доставки товаров в Европу. Однако этот маршрут из-за инфраструктурных ограничений (как то: отсутствие полноценного железнодорожного сообщения между Ираном и Азербайджаном или недостаточный флот на Каспийском море) не получил пока должного развития.

Кроме того, его использование сейчас еще ограничивается и военным конфликтом на Ближнем Востоке.

При этом и наиболее популярный маршрут через Суэцкий канал с конца 2023-го года, с началом атак йеменских хуситов на суда в Красном море, несет риски для судоходства.

Как следствие, перевозки через Северный морской путь могут стать для Индии не столько быстрой, сколько безопасной альтернативой.