ФНС наконец-то продлила действие электронных форматов транспортной накладной и заявки

Применяемые сейчас форматы электронной транспортной накладной и электронной заявки в автомобильных грузоперевозках останутся актуальными и после 1-го сентября 2026-го года. Федеральная налоговая служба (ФНС России) продлила действие соответствующих приказов, утверждающих эти форматы, причем продлила на неограниченный срок. Правда, это не значит, что форматы априори не будут меняться. Речь, скорее, идет о том, что ведомство дало себе время на адаптацию, если в этом будет необходимость. Поясним: изначально приказы, утверждающие электронные форматы перевозочных документов на автомобильном транспорте, были приняты до 1-го сентября 2026-го года, в то время как именно с 1-го сентября 2026-го года логистическая отрасль России переходит на обязательный электронный документооборот в грузовых перевозках.

Измененные приказы об утверждении форматов электронной транспортной накладной, электронной сопроводительной ведомости и электронного заказ-наряда и об утверждении формата электронного заказа и заявки опубликованы на Официальном интернет-портале правовой информации.

Их единственным, но очень важным изменением стало продление сроков действия, причем на неопределенное время.

Дело в том, что эти приказы были приняты еще в 2021-м и в 2023-м годах, когда электронные перевозочные документы на автомобильном транспорте стали первыми, которыми в добровольном режиме стало можно обмениваться через Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Тогда предполагалось, что такие форматы будут действовать до 1-го сентября 2026-го года.

А поскольку в то время каких-то жестких сроков перехода на обязательный электронный документооборот (ЭДО) в грузовых перевозках не ставилось, планировалось, видимо, что к 1-му сентября 2026-го года приказы можно будет спокойно переиздать, внеся при необходимости в них определенные изменения.

Однако после июня прошлого года, когда на законодательном уровне был установлен срок перехода на обязательный ЭДО — 1-е сентября 2026-го года, а на обязательный электронный формат перевели сразу несколько видов документов (для железнодорожных, авиационных и автомобильных грузоперевозок и транспортно-экспедиционной деятельности), у ФНС появилась обязанность разработать электронные форматы для всех других видов документов, в результате чего электронные форматы транспортной накладной и заявки некоторое время оставались без внимания.

В итоге, без изменения сроков действия принятых ранее приказов с 1-го сентября 2026-го года в отрасли могла возникнуть практически-правовая коллизия. С одной стороны, электронные форматы для транспортной накладной и заявки есть, причем за несколько лет они уже полностью внедрены и опробованы, а с другой — законодательной силы эти форматы уже не имеют.

Продление же сейчас сроков действия указанных приказов эту коллизию снимает.

Что интересно, на данный момент приказы продлеваются вообще без указания конечного срока действия. Впрочем, это точно не значит, что их не собираются в дальнейшем обновлять и переиздавать. Скорее, ФНС берет себе время на спокойную адаптацию принятых ранее форматов под новые реалии, когда электронный документооборот станет обязательным и к нему подключатся все участники рынка грузоперевозок.

Стоит также подчеркнуть, что теперь, с продлением форматов электронной транспортной накладной и электронной заявки, на нормативно-правовом уровне к переходу на обязательный ЭДО все готово.