Депутат предложил разрешить водителям самостоятельно выбирать наказание за нарушения ПДД

Депутат законодательного собрания Ленинградской области Владимир Петров выступил с инициативой предоставить водителям, впервые нарушившим правила дорожного движения, возможность самим выбрать себе меру наказания, сообщает «Российская газета» со ссылкой на РИА «Новости».

В своем обращении к главе ГИБДД Михаилу Черникову он пишет, что при определении степени наказания за нарушение правил инспектор, как правило, назначает нарушителю максимально возможное, которое затем подтверждается судом. Так, если водитель выехал на полосу встречного движения, то он должен заплатить крупный штраф или лишиться права водить автомобиль на несколько месяцев.

«При разборе подобных правонарушений в подавляющем количестве случаев инспектор выбирает для нарушителя лишение прав, а не штраф, даже если его нарушение в конкретной ситуации не представляло опасности для других людей», — цитирует обращение депутата РИА «Новости».

По мнению Владимира Петрова, нарушившие впервые, а также дисциплинированные водители, которые не имеют неоплаченных штрафов, автомобильных налогов и иных задолженностей, должны получить право выбора меры собственного наказания.

«Если наказание за нарушение допускает штраф или лишение прав, то водитель должен сам определить, как он ответит за свой проступок перед государством. Такая мера позволит повысить мотивацию армии автолюбителей вовремя оплачивать штрафы и налоги, а также поспособствует улучшению социального самочувствия огромной доли населения», — говорится в его обращении.

Источник в Госавтоинспекции пояснил, что «вилка» в наказаниях как раз и заложена для того, чтобы при выявлении нарушения учитывать смягчающие и отягчающие вину обстоятельства. Как правило, за нарушения, совершенные впервые, в большинстве случаев назначается именно минимальное наказание.

Напомним: не так давно рабочая группа по «Защите прав автомобилистов» при Общероссийском народном фронте выступила с инициативой вообще отказаться от штрафов для тех, у кого менее пяти нарушений за год, и в случае нарушения такими водителя правил выносить им предупреждение. А тех, за кем числится большое количество нарушений, за любое, даже мелкое, нарушение строго наказывать. 

При таком подходе наказывать будут только тех, кто принципиально не соблюдает правила и ставит под угрозу жизни окружающих. При этом камеры будут играть роль не карающего инструмента, а статистического: для накопления данных о том или ином участке дороги. движения. Это позволило бы уйти от штрафной экономики.