Беларусь и Узбекистан могут перейти на безлимитный обмен «дозволами»

Беларусь и Узбекистан ведут планомерную работу с тем, чтобы в будущем отказаться от квот при выдаче разрешений на автомобильные грузоперевозки и перейти к безлимитному обмену. По крайней мере, это следует из сообщения Министерства транспорта и коммуникаций РБ по итогам встречи главы ведомства Алексея Ляхновича с Чрезвычайным и Полномочным послом Узбекистана в республике Нуриддином Мамажоновым. Одновременно в ближайшие годы стороны планируют внедрить систему e-Permit, предусматривающую обмен «дозволами» в электронном виде. Все это существенно упростит перевозки между двумя странами и позволит нарастить грузооборот как в прямом, так и в транзитном сообщении. Так, в частности, через Беларусь Узбекистан получает выход на Европу, а через Узбекистан должен пройти перспективный Трансафганский коридор к пакистанским портам.

«Текущий объем разрешений полностью покрывает потребности двусторонних автомобильных грузоперевозок. Параллельно с этим ведется планомерная работа, направленная на перспективную либерализацию и отмену квот в этой сфере», — прокомментировал итоги рабочей встречи Алексей Ляхнович.

Это значит, что в перспективе Беларусь и Узбекистан могут перейти на безлимитный обмен «дозволами», причем этот обмен планируют сделать электронным.

В июле этого года стороны подписали «дорожную карту» по развитию торгово-экономического сотрудничества на 2026-2030 годы, которая в том числе предусматривает внедрение системы e-Permit для организации грузовых автомобильных перевозок.

Переход на электронные разрешения, тем более без лимитирования квот, позволит упростить перевозки и нарастить грузооборот не только в двустороннем, но и в транзитном сообщении, что особенно актуально для Узбекистана, для которого основной маршрут в Европу как раз таки проходит через Беларусь.

Вместе с тем для Беларуси транзит через Узбекистан с развитием Трансафганского транспортного коридора обеспечит выход к пакистанским портам и Индийскому океану, в то время как из-за санкционных ограничений республика лишилась своих привычных морских маршрутов через Латвию и Литву.