Автомобильный пункт пропуска на границе с Северной Кореей готов чуть более чем на 40%

Строительная готовность пункта пропуска «Хасан», который станет первым автомобильным переходом между Россией и Северной Кореей, составляет 42%, сообщили в Федеральной таможенной службе. При этом в идеале его должны ввести в эксплуатацию уже летом этого года, поскольку именно на лето намечено завершение строительства автомобильного моста между двумя странами. Однако даже при готовности моста, но при отсутствии пункта пропуска между РФ и КНДР нельзя будет запустить регулярные автомобильные перевозки.

Отметим: на данный момент между Россией и Северной Кореей действует только железнодорожное сообщение, поскольку через реку Туманную, которая разделяет территории двух стран, проложен только один мост — железнодорожный.

Однако весной прошлого года на границе РФ и КНДР началось возведение еще и автомобильного моста. Как сообщалось буквально совсем недавно, сдать его в эксплуатацию должны летом 2026-го года, причем в проекте срок окончания работ вообще намечен на 19-е июня 2026-го года, то есть, считай, уже через два месяца.

Таким образом, летом этого года между Россией и Северной Кореей должны открыть автомобильное сообщение. Однако без наличия автомобильного пункта пропуска организовать регулярные перевозки грузов и пассажиров будет невозможно.

Правда, строительство такого пункта пропуска уже выполняется, однако его готовность на данный момент составляет всего 42%.

«По информации представителей ФГКУ «Росгранстрой», строительная готовность пункта пропуска [«Хасан»] на сегодня составляет 42%, окончание работ ожидается в 2026-м году», — сообщили в ФТС России, не уточнив, в каком именно месяце 2026-го года.

Сам же пункт пропуска, по проекту, сможет принимать до 300 автомобилей и до 2 850 человек в сутки. В нем будет оборудовано десять полос для транспорта: четыре — для грузовиков, две — для автобусов, две — для легковых машин и еще две останутся в качестве резервных.

Можно предположить, что если пункт пропуска «Хасан» к моменту сдачи автомобильного моста так и не будет завершен, перевозки между двумя странами на первом этапе могут запустить по временной схеме, как это в свое время было сделано на мосту «Благовещенск-Хэйхэ» между Амурской областью и Китаем.

То есть: до окончания строительства пункта пропуска пересекать границу смогут грузовые автомобили, а пассажирское сообщение откроют чуть позже — с полным завершением работ.