Автомобильный мост в Северную Корею замкнул важный логистический маршрут в Приморском крае

Автомобильный мост через реку Туманную стал частью логистического маршрута, ведущего от границы с КНДР к международному транспортному коридору «Восток-Запад». Такое мнение озвучили в Правительстве Приморского края, подчеркнув, что развитие этого направления включено в Стратегию развития Дальневосточного федерального округа (ДФО) до 2036-го года. Автомобильный мост на границе с Северной Кореей, напомним, запустили в начале сентября. Прежде между двумя странами действовало только железнодорожное сообщение.

«Открытие автомобильного перехода через реку Туманную замкнуло новый логистический маршрут на юге Приморья, … [который соединяется] с федеральной трассой «Уссури» — частью международного транспортного коридора «Запад-Восток». Развитие новой транспортной связки включено в Стратегию развития ДФО до 2036-го года», — отметили в пресс-службе Правительства Приморского края.

«План предусматривает увеличение провозной способности БАМа и Транссиба до 270 млн. тонн в год, создание дополнительных портовых мощностей на 136 млн. тонн и реконструкцию 25 аэропортов», — уточнили там.

В Правительстве также подчеркнули, что для Приморского края открытие моста обеспечит «новые маршруты, дополнительный грузопоток и больше возможностей для портов, складов, транспорта, сервиса и местного бизнеса».

Мост через реку Туманную

Река Туманная является пограничной между Россией и Северной Кореей. Прежде через нее действовал только железнодорожный мост, однако в начале этого года открыли также и автомобильный переход, что позволило запустить и автомобильное сообщение между двумя странами.

Новый автомобильный мост находится недалеко от железнодорожного. Его обслуживает построенный специально пункт пропуска «Хасан», рассчитанный на прием до 300 транспортных средств в день.

Запуск автомобильного сообщения позволяет нарастить грузопоток между Россией и Северной Кореей, упростив в том числе доставку небольших партий товаров, продовольствия, сельскохозяйственной продукции и других грузов, требующих более гибкой логистики.

Кроме того, новый мост обеспечивает дополнительный выход на корейский порт Раджин, где действует свободная экономическая зона «Расон».