«Автодор» в 2018 году построил менее половины запланированных автодорог

Государственная компания «Автодор» в 2018-м году показала худший результат деятельности за 10 лет существования. Как сообщает ТАСС со ссылкой на данные Счетной палаты, компания построила и реконструировала менее 50% от запланированных автодорог.

«В 2018-м году государственная компания «Российские автомобильные автодороги» показала худший результат деятельности за все 10 лет своего существования. «Автодор» не выполнил 11 из 12 целевых показателей и индикаторов, установленных в программе деятельности госкомпании на 2018-й год, непосредственно связанных с проведением дорожных работ. Не завершил работы по строительству и реконструкции 317,7 км автомобильных дорог. Это больше половины планового показателя — 54,9%», — говорится в сообщении ведомства.

По данным Счетной палаты, результативность использования субсидии, которая была предоставлена госкомпании в 2018-м году, — всего 45,1%. При этом средства были использованы практически полностью — 99,8% от выделенных 74,8 млрд. рублей. Как пояснили в ведомстве, высокий показатель при такой низкой результативности связан с выплатой авансов компаниям-подрядчикам в конце года.

Как показала проверка, «Автодор» построил всего 1,07 тыс. км из запланированных 1,46 тыс. км платных участков автодорог. «Доход от сбора платы в 2018-м году составил 13,1 млрд. рублей — 77% от предусмотренного объема», — отмечается в сообщении Счетной палаты. — Кроме того, государственная компания не может решить вопрос по привлечению средств инвесторов на строительство дорог. «Фактически в 2017-2018 годах компания не привлекла средства инвесторов и концессионеров на общую сумму 72,4 млрд. рублей», — констатировал аудитор ведомства Валерий Богомолов.

По словам председателя правления «Автодора» Вячеслава Петушенко, назначенного на должность в феврале 2019-го года, новое руководство уже работает над исправлением недочетов прошлой команды.

ГК «Автодор» создана в 2009-м году. Цель компании — развитие опорной сети скоростных автомобильных дорог в России, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие объектов дорожного сервиса. В доверительном управлении компании находятся трассы М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина», строящаяся скоростная автомобильная дорога М-11 «Москва-Санкт-Петербург», которую планировали сдать еще в июне 2018-го года, однако сроки перенесли на конец сентября текущего года.

«Автодор» также является ответственным исполнителем строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Москве и Московской области. По плану, утвержденному в 2015-м году, первый и пятый участки трассы должны были ввести в эксплуатацию в конце 2018-го года, сроки сдачи третьего и четвертого участков были установлены на декабрь 2019-го. Однако сейчас график сдачи первого, третьего и пятого передвинули на октябрь 2020-го, четвертую часть ЦКАД должны сдать через год — в октябре 2021-го года.