Железные дороги Казахстана отдадут под управление искусственного интеллекта
Сегодня,14:00

Пресс-служба «Қазақстан темір жолы»
В Казахстане в ближайшей перспективе планируют внедрить систему Smart Rail для управления железнодорожной инфраструктурой, сообщили в Министерстве транспорта республики. Она основана на применении искусственного интеллекта (ИИ) и аналитике больших данных. Smart Rail должна повысить уровень безопасности движения на железных дорогах, обеспечить большую эффективность их использования, сократив как временные, так и финансовые издержки. Все это будет способствовать развитию ключевых транспортных коридоров, которые проходят через Казахстан, в том числе приоритетного для России транспортного коридора «Север-Юг» и транспортного коридора «Восток-Запад», основной транзит по которому все равно приходится на Россию.
«В настоящее время ведется масштабная работа по цифровизации железнодорожной отрасли. По всем основным объектам сектора формируется единое озеро данных (Data Lake). В перспективном периоде предусмотрено внедрение системы Smart Rail. Это позволит повысить эффективность управления за счет применения ИИ и аналитики больших данных», — рассказали в Министерстве транспорта Казахстана.
В итоге, система повысит качество управления железнодорожной инфраструктурой в стране и будет в том числе способствовать развитию транспортных коридоров. Тем более что на территорию Казахстана приходятся ключевые логистические маршруты: «Север-Юг» и «Восток-Запад».
Как подчеркивают в Министерстве транспорта республики, на сегодняшний день Казахстан в принципе обеспечивает прохождение 80% сухопутных грузов из Китая в Европу.
«Транзит стал главным драйвером отечественной железнодорожной отрасли. За последние 5 лет объем транзитных перевозок вырос с 20 млн. до 33 млн. тонн. Наша задача — ускорить эту динамику в ближайшие десятилетия. Мы планируем увеличить этот показатель в два раза к 2030-му году, достигнув отметки в 67 млн. тонн, а к 2040-му году довести объем транзита до 100 млн. тонн», — пояснил министр транспорта Нурлан Сауранбаев.
Стоит отметить, что в Казахстане за счет железнодорожного транспорта формируется большая часть грузооборота — до 57%. Кроме того, он обеспечивает треть валового продукта всей транспортной отрасли.
Внедрение системы Smart Rail позволит нарастить грузовые потоки, сократить финансовые и временные издержки при перевозках грузов и увеличить пропускную способность железнодорожной инфраструктуры.
