Завершены работы по обоснованию проекта железной дороги между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном

Работы по подготовке технико-экономического обоснования проекта новой железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» завершены. Об этом, как отмечает ТАСС, в пятницу, 28-го апреля, заявил председатель Правительства Кыргызстана Акылбек Жапаров, выступая в парламенте. Протяженность дороги составит около 450 км, ее строительство может быть начато уже в 2024-м году.

«Технико-экономическое обоснование проекта железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» завершено», — рассказал Акылбек Жапаров. При этом он подчеркнул, что к строительству новой железнодорожной магистрали специалисты приступят после того, как стороны согласуют финансовую часть.

Глава Правительства также отметил, что в середине мая ожидается визит президента Кыргызстана Садыра Жапарова в Китай, где как раз таки будет обсужаться модель финансирования проекта. По мнению Акылбека Жапарова, стоимость работ может оставить от 3 млрд. до 5 млрд. долларов.

Ожидается, что протяженность новой железной дороги между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном достигнет около 450 км, по территории Кыргызастана пройдет примерно 280 км. Планируется, что на этом отрезке проложат несколько тоннелей общей длиной 57 км. В Кыргызстане также установят базу для замены колесных пар, что продиктовано различиями в ширине колеи в Китае и на территории СНГ.

По оценке экспертов, после ввода данного отрезка магистрали в эксплуатацию его загрузка составит до 5 млн. тонн грузов в год.

В целом, новая дорога позволит существенно сократить сроки доставки товаров из Юго-Восточной Азии в страны Ближнего Востока и Европу, а также обеспечит доступ к морским портам для тех азиатских стран, которые не имеют выхода к морю.