Вторые пути открыли еще на двух перегонах Байкало-Амурской магистрали

Глава «РЖД» Олег Белозеров дал старт движению грузовых поездов повышенной массы по вторым путям на двух перегонах Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (БАМ) — «Пурикан-Муртыгит» в Амурской области и «323-й километр – Людю» в Хабаровском крае, сообщает ТАСС. Вторые пути на участках открыты в рамках второго этапа модернизации т.н. Восточного полигона, в результате которого общая провозная способность железных дорог в восточном направлении увеличится до 180 млн. тонн.

Как пояснил начальник Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) Евгений Вейде, открытие движения по двухпутной вставке на перегоне «Пурика-Муртыгид» даст возможность осуществлять безостановочный пропуск встречных грузовых поездов весом до 7 100 тонн, что значительно повысит технические характеристики перегона.

Причем с вводом в экплуатацию других модернизированных объектов в 2024-м году сквозная пропускная способность участка «Тында-Бамовская» увеличится на 8 пар грузовых поездов в сутки.

В свою очередь, второй главный путь на перегоне «323-й километр – Людю» поддержит возрастающий грузопоток в направлении Ванинского транспортно-логистического узла.

«А вместе с вводом в эксплуатацию еще ряда объектов на линии «Комсомольск-Ванино» даст по итогам текущего года прирост в пропускной способности на 15 пар грузовых поездов в сутки», — подчеркнул Евгений Вейде.

Напомним: на данный момент «РЖД» реализуют второй этап модернизации Восточного полигона (Байкало-Амурская и Транссибирская железнодорожные магистрали), который должен завершиться в 2024-м году. По его результатам общая провозная способность железных дорог в восточном направлении увеличится до 180 млн. тонн грузов в год.

Для справки: по итогам 2023-го года провозная способность Восточного полигона составила 173 млн. тонн грузов.

По словам врио губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина, продолжающаяся модернизация Восточного полигона железных дорог уже позволила нарастить объем перевозок к двум портам Хабаровского края (Ванино и Советская Гавань) в 1,5 раза — до 38 млн. тонн в год.

«Открываем движение по второму пути перегона «323-й километр – Людю». В скором времени это приведет к росту провозной способности участка «Комсомольск-Ванино» до 82 млн. тонн в год. Выполнение мероприятий второго плана модернизации уже дало импульс развития нашим портам. Объем перевозок в Ванино и Советскую Гавань с начала 2022-го года увеличился более чем в 1,5 раза и достиг 38 млн. тонн», — пояснил Дмитрий Демешин.

При этом со следующего года начинается третий этап модернизации Восточного полигона, рассчитанный до 2035-го года. Он должен обеспечить прирост провозной способности железных дорог до 270 млн. тонн грузов в год.