Все экспортеры несырьевых неэнергетических грузов, если они перевозят грузы контейнерами, получат поддержку при «раскатке» новых маршрутов

Все экспортеры несырьевых неэнергетических грузов, если они перевозят грузы контейнерами, получат государственную поддержку на «раскатку» новых маршрутов. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов. При этом в 2026-м году в России в принципе планируют увеличить субсидирование на подобные цели, расширив одновременно перечень направлений, где экспортеры могут рассчитывать на поддержку.

Напомним: ранее глава Министерства промышленности и торговли РФ Антон Алиханов сообщил, что в России в 2026-м году увеличат объем финансирования на «раскатку» новых логистических маршрутов.

«Если мы говорим о «раскатке» нового маршрута, то она будет направлена на абсолютно весь несырьевой неэнергетический экспорт, вне зависимости от номенклатуры товара», — уточнил в ходе заседания президиума комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт» Роман Чекушов.

«Главное условие — чтобы груз был контейнеризированный, — добавил он. — То есть мы здесь не поддерживаем такие крупнообъемные, крупнотоварные доставки именно с точки зрения повышения эффективности экспорта, потому что зачастую груз, который идет на сухогрузе, он менее капиталоемкий, но на него тратятся те же расходы».

При этом заместитель министра промышленности и торговли отметил, что география «раскаток» расширится, экспортеры получат возможность системно развивать маршруты в различные целевые опорные страны — например, в государства Латинской Америки и Африки.

На данный момент в России уже действует программа государственной поддержки, направленная на «раскатку» новых логистических маршрутов. В перечень субсидируемых маршрутов входят Никарагуа, Сенегал, Венесуэла, Бразилия, Куба, Южно-Африканская Республика и Танзания.

При экспорте продукции в эти страны российские предприятия могут рассчитывать на скидку до 50% при условии, если они пользуются контейнерным сервисом, запущенным одной из восьми компаний, прошедших соответствующий отбор.

Поставки выполняются из портов на Балтийском море или Азово-Черноморского бассейна.