В России ввели новые дорожные знаки

С 1-го января 2026-го года в России вступили в силу изменения в ГОСТ, который стандартизирует применение дорожных знаков, разметки и светофоров, напоминает ТАСС. Измененный документ вводит новые дорожные знаки, а также сужает парковочное место. Так, в частности, ширина одного места для диагональной парковки теперь может быть уменьшена на 25 см, что, как считается, должно оптимизировать дорожное пространство. Что касается знаков и разметки, то на российских дорогах смогут устанавливать знак, предупреждающий о слабослышащих пешеходах, и использовать вертикальные стоп-линии вместо горизонтальных.

Как ранее отмечали в Росстандарте, новый ГОСТ, например, вводит знак «Рекомендуемая скорость при проезде искусственной неровности», который одновременно предупреждает о наличии впереди «лежачего полицейского» и информирует водителей о скорости, с которой через него рекомендуется проезжать. Это поможет в два раза сократить число знаков в местах установки «лежачих полицейских».

Кроме того, теперь вместо горизонтальной может размещаться вертикальная стоп-линия, а на знаке «Время действия» можно указывать период не только по часам и дням недели, но и по месяцам.

Измененный ГОСТ также вводит новый дорожный знак — «Глухие». Его можно устанавливать перед пешеходными переходами, расположенными вблизи объектов, которые посещают глухие и слабослышащие граждане.

Плюс к этому, знак «Влажное, заснеженное (обледенелое) покрытие» с изображением облака с дождем и снежинки теперь можно применять вместе со знаком, ограничивающим максимальную скорость, на период, когда покрытие проезжей части влажное, заснеженное или обледенелое.

Изменения затронули и правила парковки. Во-первых, они разрешили дополнительно указывать на самом знаке «Парковка (парковочное место)» способ парковки автомобиля, что тоже поможет как минимум в два раза сократить количество табличек в зонах парковки.

А во-вторых, ГОСТ сужает ширину одного парковочного места при последовательном размещении автомобилей вдоль края дороги (диагональная парковка) с 2,5 метров до 2,25 метра, то есть на 25 см (при этом допустимая длина парковочного места остается прежней).

По мнению первого заместителя председателя Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павла Федяева, это позволит оптимизировать дорожное пространство.

Измененный ГОСТ, в целом, нацелен на то, чтобы повысить безопасность дорожного движения и упростить восприятие информации водителями и пешеходами, подчеркивали ранее в Росстандарте.