В России выпустили контейнеровоз на шасси «КамАЗа» последнего поколения К5

«КамАЗ» совместно с нижегородским заводом по изготовлению спецтехники ООО «Рустрак» вывел на рынок первый в России контейнеровоз на шасси последнего поколения К5 — «КамАЗ-65658», сообщили в пресс-службе производителя. Он рассчитан на перевозку контейнеров типов 1CX, 1C и 1CC для их доставки из морских портов на «последней миле». При этом специальный автомобиль также полностью соответствует требованиям ДОПОГ, что позволяет его использовать в том числе и для транспортировки опасных грузов.

««КамАЗ» совместно с нижегородским заводом по изготовлению спецтехники ООО «Рустрак» вывели на рынок первый в России контейнеровоз на шасси «КамАЗ-65658». Новый спецавтомобиль на базе шасси поколения К5 — это эффективный инструмент для контейнерных перевозок», — подчеркивают в пресс-службе.

Там отмечают, что шасси специально укорочено для оптимального сопряжения согласно стандартам морских контейнеров, а в целом транспортное средство предназначено для транспортировки контейнеров типов 1CX, 1C и 1CC, в том числе с опасными грузами, поскольку автомобиль соответствует требованиям ДОПОГ (категории FL и АТ).

При этом надрамник усилен благодаря применению швеллеров и гнутых профилей из сталей марок, применяемых в автомобилестроении, а сама платформа оснащена сертифицированными фитинговыми замками TLT-10 для надежной фиксации груза.

«Особое внимание разработчики уделили долговечности конструкции в условиях интенсивной эксплуатации», — уточняют в пресс-службе.

«Весь металл проходит трехэтапную обработку, включающую дробеструйную очистку, эпоксидное грунтование с цинкфосфатными соединениями и финишную многослойную окраску. Такая технология обеспечивает высокую адгезию покрытия, надежную антикоррозионную защиту и продлевает срок службы конструкции даже в условиях агрессивной среды портов и терминалов», — поясняют там.

Что касается шасси «КамАЗ-65658», в линейке последнего поколения К5 оно относится к транспортному семейству. Автомобиль полной массой 29 500 кг имеет грузоподъемность 20 000 кг. Его габариты составляют 9040×2550×3480 мм. Машина оснащена двигателем «КамАЗ» мощностью 390 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач.

«Благодаря сочетанию компактности, маневренности и высокой грузоподъемности новый спецавтомобиль на базе шасси поколения К5 «КамАЗ-65658» представляет собой эффективный инструмент для контейнерных перевозок по схеме «последней мили»», — подытоживают в пресс-службе.