В России на платных трассах установили инновационное барьерное ограждение

На пересечении Центральной кольцевой дороги (ЦКАД) и трассы М-1 «Беларусь» установили уникальное для России барьерное ограждение, рассказали в пресс-службе ГК «Автодор». Конструкция состоит из вращающихся бочонков, которые, как раз таки благодаря своей способности к вращению, рассеивают энергию при столкновении с транспортным средством. Ограждение уже прошло необходимые испытания, однако пока его смонтировали в тестовом режиме только на одном участке.

«Впервые в России в тестовом режиме на пересечении ЦКАД и трассы М-1 «Беларусь» на съездах и виражах смонтировали инновационное роликовое ограждение. Конструкция состоит из вращающихся бочонков из пенополиуретана, трехмерных буферных и удерживающих рам, а также жестких опор», — пояснили в «Автодоре».

Такое ограждение рассчитано на значительную силу столкновения. Так, оно способно выдержать удар автобуса весом 15 тонн при скорости 74 км/ч.

При этом благодаря вращательному механизму бочонки перенаправляют транспортные средства и рассеивают энергию столкновения.

Таким образом, инновационное ограждение должно помочь сократить число тяжелых ДТП на съездах с автомагистралей и на поворотах, снизить риск получения травм водителями и пассажирами, подчеркивают в «Автодоре».

Кроме того, конструкция имеет насыщенный желтый цвет и светоотражающую пленку, что обеспечивает хорошую видимость. Плюс, такое ограждение гораздо легче и дешевле ремонтировать после легких ДТП.

На данный момент механизм уже прошел необходимые стендовые и натурные испытания. В случае положительных результатов тестового режима впоследствии подобные конструкции начнут устанавливать и на других участках платной дорожной сети.