В России могут построить еще одну железную дорогу — Северо-Сибирскую магистраль

Президент РФ Владимир Путин поручил рассмотреть вопрос о строительстве Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, говорится на сайте Кремля. Соответствующий доклад должны представить к 1-му марта следующего года. Предполагается, что новая дорога выйдет на Байкало-Амурскую магистраль (БАМ) и возьмет на себя часть грузового потока, в том числе вывоз кузбасского угля.

«Правительству Российской Федерации совместно с Правительством Кемеровской области – Кузбасса, федеральным государственным бюджетным учреждением «Российская академия наук» и открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» рассмотреть вопрос о строительстве Северо-Сибирской железнодорожной магистрали», — значится в опубликованном перечне президента РФ от 3-го октября.

Доклад о параметрах реализации проекта необходимо представить к 1-му марта 2024-го года.

На самом деле, проект строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали разрабатывался еще в советские годы. Тогда предполагалось, что дорога соединит Ханты-Мансийский округ с БАМом.

В начале 2000-х годов к проекту снова вернулись. В экономическом обосновании к нему говорилось, что дорога поспособствует развитию северных территорий, обеспечит вывоз кемеровского угля и, в принципе, возьмет на себя значительную часть грузового потока, благодаря чему Транссибирскую магистраль можно будет использовать для ускорения пассажирских перевозок.

При этом рассматривалось несколько вариантов прохождения дороги, в том числе через ХМАО, Томскую область, Красноярский край и Иркутскую область.

В нынешних условиях, когда российская логистика в большей степени переориентировалась на Китай и Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали не справляются с возросшей нагрузкой, новая дорога действительно могла бы стать выходом из сложившейся ситуации.

Правда, ее строительство потребует немалых средств и длительного времени, поскольку предполагаемая протяженность магистрали составит около 2 тыс. км, а прокладывать ее будут в условиях севера и болотистой местности.

Другие поручения

Среди других поручений президента РФ, касающихся отечественной железнодорожной сети, также значится развитие Западно-Сибирской железной дороги в рамках реализации третьего этапа работ по расширению Восточного полигона (соответствующие планы должны разработать до конца года).

Кроме того, Владимир Путин поручил ввести дополнительные скидки и субсидии на перевозки отдельных видов товаров.

В частности, предусматривается выделение дополнительных субсидий на железнодорожные перевозки рыбы и рыбной продукции (срок — к 1-му ноября 2023-го года) и введение скидок на железнодорожные перевозки для новых производств, созданных на территориях моногородов в Арктической зоне (доклад должны представить к 1-му декабря 2023-го года).

При этом для перевозок рыбной продукции президент поручил активнее использовать Северный морской путь.