В порту Владивостока таможенный досмотр контейнерных грузов ускорят до одних суток

Во Владивостокском морском торговом порту (ВМТП), который входит в структуру FESCO, установили новый стационарный инспекционно-досмотровый комплекс (СИДК) портального типа, ставший первым таким оборудованием в морских портах России. Как подчеркивают в пресс-службе Министерства транспорта РФ, это позволит ускорить таможенный досмотр контейнерных грузов до одних суток и таким образом в целом повысить оперативность контейнерной перевалки в порту, который считается «дальневосточными воротами России» и уже на протяжении пяти лет является лидером по объему контейнерооборота. В дальнейшем, как можно ожидать, подобные комплексы будут устанавливать и в других морских гаванях страны.

«Министр транспорта Андрей Никитин в рамках рабочей поездки в Дальневосточный федеральный округ посетил Владивостокский морской торговый порт. Здесь начал свою работу новый стационарный инспекционно-досмотровый комплекс портального типа. Он стал первым в России, установленным в морском пункте пропуска через государственную границу», — рассказали в пресс-службе ведомства.

Там пояснили, что новый комплекс позволит сотрудникам Федеральной таможенной службы (ФТС) проверять содержимое контейнеров без вскрытия, что ускорит таможенный контроль контейнерных грузов до одних суток.

В сообщении пресс-службы подчеркивается, что этот комплекс, который, кстати, является полностью отечественной разработкой, в принципе обеспечит все потребности порта в области инспекционно-досмотровых операций.

«Ввод в эксплуатацию портального СИДК позволит сократить время проведения фактического контроля, ускорить перевалку грузов в порту, повысить эффективность таможенного контроля и снизить непроизводственные затраты участников ВЭД, что в полной мере отвечает задачам, стоящим перед таможенной службой», — отметил начальник Дальневосточного таможенного управления ФТС России Дмитрий Жуков.

«Новый инспекционно-досмотровый комплекс — это уникальная и полностью российская разработка, позволяющая обрабатывать контейнеры быстрее, безопаснее и с минимальным участием человека. Его внедрение повысит эффективность операций как в нашем Владивостокском морском торговом порту, так и в масштабах всей Транспортной группы FESCO», — добавил генеральный директор FESCO Петр Иванов.

Владивостокский морской торговый порт является крупнейшим универсальным терминалом на Дальнем Востоке России. Через его причалы экспортируются черные и цветные металлы, зерно и другие номенклатуры грузов.

В прошлом году объем переваленных грузов, помимо контейнеров, составил 4,4 млн. тонн. При этом по контейнерообороту порт остается лидером среди портов России на протяжении более пяти с половиной лет. По итогам 2024-го года здесь было обработано 879 тыс. ДФЭ.

На территории ВМТП, кроме того, расположен автомобильный терминал, который предоставляет полный комплекс услуг по транспортной обработке, складированию и хранению легковой, грузовой колесной техники и автозапчастей.