В Новосибирской области построят завод по производству грузовиков

Компания «Тренд» вложит 20 млрд. рублей в строительство в Новосибирской области завода по производству грузовых автомобилей. Соответствующий проект, как передает корреспондент ТАСС, был одобрен на заседании инвестиционного совета региона. Предполагается, что предприятие будет выпускать широкую линейку грузовиков — массой от 2 до 12 тонн.

«На сегодняшний день сложилась высокая потребность в коммерческом грузовом транспорте отечественного производства. Цель проекта — создание на территории Новосибирской области завода, который выпускает широкую линейку грузового автотранспорта до 2 до 12 тонн. … Инвестиции в проект предполагаются в районе 20 млрд. рублей. Инвестиции будут происходить до 2030-го года», — рассказал директор компании «Тренд» Константин Подшивалов.

При этом он подчеркнул, что первую модель автомобиля — пятитонный грузовик — планируют выпустить уже в 2027-м году.

Для строительства завода выбран участок площадью 17 га. По словам директора компании, на нем есть техническая возможность для проведения всех необходимых инженерных коммуникаций.

Проект будут реализовывать в два этапа. На первом этапе планируется сборка грузовых автомобилей из отечественных и зарубежных комплектующих. С этой целью будут созданы цехи по производству рам и кабин, а также непосредственно сам сборочный цех.

На втором этапе производственную линейку должны расширить, для чего на территории завода обустроят помещения для выпуска собственных комплектующих.

Ожидается, что при выходе на проектные мощности на предприятии будут работать более 2 тыс. человек. К 2029-му году планируемая выручка составит около 23 млрд. рублей. Бюджетная эффективность проекта предварительно оценивается в 4 млрд. рублей налогов — с 2027-го по 2031-й год.

На данный компания «Тренд» получила разрешение на выпуск серии автомобилей количеством более 500 транспортных средств в год.

Добавим также, что после 24-го февраля 2022-го года европейские производители грузовиков ушли с российского рынка, свернув свое производство и прекратив поставки транспортных средств в страну. В результате, российские перевозчики вынуждены приобретать китайские или отечественные машины. Правда, у отечественных предприятий в настоящее время недостаточно мощностей, чтобы закрыть все потребности рынка.