В Министерстве транспорта РФ рассказали, как подтвердить «киберинцидент», из-за которого невозможно оформить электронный перевозочный документ

Министерство транспорта РФ провело совещание с представителями органов государственной власти регионов Центрального федерального округа (ЦФО) и их градообразующими предприятиями по вопросам перехода на обязательное оформление электронных перевозочных документов, который намечен на 1-е сентября этого года. В ходе совещания, в частности, в ведомстве рассказали, каким образом можно будет подтвердить «киберинцидент», который препятствует оформлению документов в электронном виде. Одновременно в министерстве объяснили, как будет разделяться документооборот при выполнении международных перевозок.

В ходе совещания представители Министерства транспорта РФ подчеркнули, что Государственная информационная система электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) изначально проектировалась и реализовывалась с учетом высокой нагрузки на ее компоненты и необходимостью обеспечения беспрерывного функционирования. А потому уровень ее доступности составляет 99,5%.

Однако вместе с тем предусмотрено, что отсутствие интернета и технические сбои могут быть основанием для оформления перевозочного документа в бумажном виде.

«В случае возникновения «киберинцидента», по причине которого невозможно будет оформить ЭПД, подтвердить проблему можно через Государственную систему обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак (ГосСОПКА), бесплатное подключение к которой осуществляется через ФГУП «ЗащитаИнфоТранс»», — уточнили в ведомстве.

Там также отметили, что в случае возникновения технических проблем процесс перевозки все равно можно будет продолжить в цифровом формате. Так, в частности, водитель сможет предъявить сохраненный на телефоне или распечатанный QR-код.

Что касается оформления документов при выполнении международных перевозок, то, если груз после пересечения границы перегружается и далее следует по территории России, применяются документы в рамках российского законодательства, то есть в электронном виде.

«Когда конечная точка выгрузки находится за пределами России, перевозка считается международной и осуществляется с оформлением CMR-накладной. При мультимодальных перевозках с несколькими «плечами» документы оформляются в соответствии с законодательством каждой страны на соответствующем участке маршрута», — добавили в министерстве.

Подчеркнем: требование оформлять перевозочные документы в электронном виде вступит в силу буквально через полтора месяца — с 1-го сентября этого года. Под него подпадают все виды экспедиторских документов, а также транспортные накладные при выполнении железнодорожных, авиационных и автомобильных грузоперевозок. В автомобильных перевозках, кроме того, в электронном виде необходимо будет оформлять и заявку.

Все данные будут направляться в Государственную информационную систему электронных перевозочных документов, однако взаимодействие с ней возможно только через аккредитованных операторов электронного документооборота. На данный момент соответствующий допуск уже имеют 14 компаний.