В Кыргызстане открыли временную альтернативную дорогу, связывающую южные и северные области страны

В Кыргызстане открыли временную дорогу, которая должна обеспечить альтернативное сообщение между югом и севером страны, сообщили в Министерстве транспорта и связи республики. Дорога, правда, будет открыта только до ноября, и все это время движение по ней будет осуществляться лишь в светлое время суток. Полноценный запуск магистрали, строительство которой началось еще в 2010-х годах, намечен на 2028-й год. Она практически вдвое ускорит путь от границы с Узбекистаном до озера Иссык-Куль и станет альтернативой для действующей трассы «Бишкек-Ош».

Вообще, трасса протяженностью 433 км, строительство которой еще продолжается, проходит от Джалал-Абада, который находится на границе с Узбекистаном, в Балыкчи, расположенном на берегу озера Иссык-Куль. Если сейчас на путь между двумя городами требуется 13 часов, то новая магистраль сокращает его до 6 часов, то есть практически в два раза.

В целом, дорога должна стать альтернативой для трассы «Бишкек-Ош», обеспечив сообщение между южными и северными областями Кыргызстана.

Ее строительство началось еще в 2010-х годах. На данный момент в створе дороги уже возведен тоннель на перевале Кок-Арт (он стал самым длинным в стране), а также два эстакадных моста.

Одновременно продолжаются работы по строительству защитных сооружений для повышения безопасности дорожного движения, включая три эстакады и две лавинные галереи на наиболее опасных участках дороги к северу и югу от тоннеля на перевале Кок-Арт.

Полноценный запуск новой магистрали намечен на 2028-й год. Однако для того чтобы в условиях туристического сезона снизить нагрузку на действующие дороги и уменьшить заторы, трассу временно, до начала ноября, открыли для движения.

Правда, проезд по ней все равно остается ограниченным: он возможен только в светлое время суток — с 6:00 до 20:00. Кроме того, действует требование о непревышении нагрузки в 11,5 тонн на ось.

Плюс, предусматривается введение платного проезда по тоннелю через перевал Кок-Арт. Тарифы будут варьироваться от 100 до 5 000 сомов в зависимости от типа и категории транспортного средства.

Единственное, эти планы, скорее всего, будут осуществлены в более поздний срок, поскольку сейчас только выполняется строительство соответствующего контрольно-пропускного пункта по обе стороны тоннеля.

Как подчеркивают в Министерстве транспорта и связи Кыргызстана, для обеспечения безопасности водителей на магистрали установлены современные дорожные знаки, электронные информационные табло и системы предупреждения, а для осуществления весогабаритного контроля работают две мобильные группы — со стороны Джалал-Абада и в Балыкчи.

Трасса в том числе может использоваться для транзитных международных перевозок между Узбекистаном и Казахстаном, а также между Казахстаном и Таджикистаном.