В Казахстане недалеко от границы с Россией приступили к строительству крупного логистического комплекса «Улан»

В Восточно-Казахстанской области дали старт строительству крупного транспортно-логистического комплекса «Улан», сообщили в Администрации региона. Объект возводится вблизи поселка Касыма Кайсенова — недалеко от границы с Россией и в створе транспортных коридоров с Китаем. При этом участок также находится на пересечении республиканской трассы «Алматы – Усть-Каменогорск» и железнодорожной линии, что обеспечивает выход на Кыргызстан и другие страны Центральной Азии. Комплекс будет включать в себя контейнерный терминал, современные склады, железнодорожную и таможенную инфраструктуру. Его первую очередь планируют ввести в эксплуатацию в III квартале следующего года.

«В Восточно-Казахстанской области стартовала реализация одного из крупнейших инфраструктурных проектов региона — транспортно-логистического комплекса «Улан»», — рассказали в пресс-службе Акимата Восточно-Казахстанской области.

«Новый объект станет важной точкой роста для экономики области, усилит транзитный и экспортный потенциал Восточного Казахстана, а также создаст современную логистическую базу для крупных индустриальных проектов», — подчеркнули в ведомстве.

Так, площадка, выбранная для строительства комплекса, — вблизи поселка Касыма Кайсенова — находится на пересечении сразу нескольких логистических маршрутов: на направлении к границам с Россией и Китаем и в створе трассы «Алматы – Усть-Каменогорск», ведущей к границе с Кыргызстаном.

Таким образом, транспортно-логистический центр «Улан» сможет одновременно обслуживать грузовой поток с Россией, Китаем и странами Центральной Азии, а также транзит между КНР и ЕС.

Кроме того, он станет ключевой площадкой для строительства будущей ТЭЦ вблизи Усть-Каменогорска: здесь будут принимать, обрабатывать и хранить соответствующее оборудование и стройматериалы.

При этом близость к железной дороге и автомобильной трассе позволит использовать логистический комплекс в мультимодальных схемах доставки грузов.

В связи с этим на его территории запланировано строительство как контейнерного терминала, так и современных складов класса «A» и «A+», мощностей для хранения и консолидации грузов, железнодорожной и таможенной инфраструктуры.

Мощность транспортно-логистического центра составит около 895 тыс. тонн грузов в год, а непосредственно контейнерный терминал сможет обрабатывать более 32 тыс. контейнеров в год.

Проект будут реализовывать в несколько этапов. В рамках первой очереди запланировано строительство железнодорожной инфраструктуры, контейнерного терминала и таможенной зоны. Их должны ввести в эксплуатацию в III квартале 2027-го года.

«ТЛК «Улан» — это не просто логистический объект, а стратегическая площадка, которая будет работать на развитие экономики региона долгие годы. Проект позволит создать новые рабочие места, привлечет частные инвестиции, усилит экспортный потенциал области и даст серьезный импульс развитию промышленности, аграрного сектора и транспортной инфраструктуры», — подытожил аким Восточно-Казахстанской области Нурымбет Сактаганов.