Транспортно-логистический центр в Иркутской области не могут построить из-за земельных вопросов

Для строительства транспортно-логистического комплекса в поселке Мегет Иркусткой области необходимо решить вопрос с земельным участком, который сейчас закреплен за «Российской федеральной вещательной сетью», отмечает ТАСС со ссылкой на пресс-службу регионального Правительства. Соглашение о строительстве центра было подписано в прошлом году. Ожидается, что реализация проекта привлечет в регион более 15 млрд. рублей инвестиций.

В 2022-м году в ходе Восточного экономического форума Иркутская область и контейнерный оператор «Транс Синергия» подписали соглашение о строительстве в поселке Мегет транспортно-логистического центра. Проект включает в себя контейнерно-контрейлерные терминалы и складской комплекс класса А. Одновременно ожидается, что рядом с ним будут организованы производственные мощности.

«Этот проект привлекает компании по созданию производственных мощностей, которые перспективно могут быть расположены на территории или рядом с логистическим центром. Например, это интересно компании, реализующий проект создания совместного российско-китайского предприятия по производству электротранспорта на территории Иркутской области. … Это позволит привлечь инвестиции в размере более 10 млрд. рублей», — рассказала на круглом столе по теме земельных отношений в Байкальском регионе Елена Федорова, осуществляющая полномочия министра имущественных отношений региона.

Она также отметила, что о своей заинтересованности в проекте заявила и компания Ozon. Объем ее инвестиций предполагается в размере около 5 млрд. рублей.

Однако для строительства транспортно-логистического центра остается нерешенным вопрос с земельным участком в поселке Мегет, где планируется возведение комплекса. Он закреплен за ФГУП «Российская федеральная вещательная сеть», а для реализации проекта необходима передача земли в собственность Иркутской области.

«Мы находимся в процедуре передачи имущества уже полтора года. … Очень актуально принять решение о передачи этого земельного участка в собственность Иркутской области», — заключила Елена Федорова.

При этом в последнее время федеральные власти регулярно заявляют о необходимости создания региональной сети транспортно-логистических центров, особенно в регионах за Уралом, где сейчас эта сеть недостаточно развита.