«ТрансКонтейнер» запустил ускоренную доставку грузов из Китая

ПАО «ТрансКонтейнер» совместно с китайскими партнерами запустил сервис ускоренной доставки грузов из Китая в Россию, сообщили в пресс-службе компании. Первый состав уже прибыл из Гуанчжоу в Калужскую область. На данный момент по этому же маршруту отправлены второй и третий составы.

Маршрут нового сервиса ускоренной доставки грузов из Китая в Россию проходит через железнодорожный пункт пропуска «Забайкальск». Станция отправления — «Пинху» (Гуанчжоу), станция назначения — «Ворсино» (Калужская область).

Первый поезд из 110 ДФЭ выехал из Гуанчжоу 8-го июня, уже через три дня, 11-го июня, он пересек границу в «Забайкальске» и менее чем за сутки был поставлен на широкую российскую колею (1 520 мм). В Калужскую область он прибыл 22-го июня. Таким образом, транзитное время перевозки составило около 14 дней.

К настоящему времени в рамках сервиса отправлены еще два поезда, тоже по 110 ДФЭ каждый. В дальнейшем же планируется, что составы будут выходить на регулярной основе один раз в неделю. Это «позволит российским импортерам более эффективно выстраивать процессы в складской и линейной логистике», уточнили в компании.

««ТрансКонтейнер» расширяет портфель услуг по доставке контейнеров из Китая. Новый железнодорожный сервис предполагает более высокую скорость перевозки грузов для тех клиентов, которым важны сроки получения товаров. Доставка возможна в течение 10-15 суток, что позволяет сэкономить от 15 до 30 дней по сравнению с мультимодальными отправками через порты Дальнего Востока. С учетом активного роста импорта компания нацелена развивать подобные сервисы», — пояснил вице-президент по коммерческой деятельности «ТрансКонтейнера» Александр Подылов.

Как подчеркнули в пресс-службе, основная задача, которую ставит перед собой «ТрансКонтейнер», запуская новый сервис, — это ускорение доставки грузов. Кроме того, регулярные железнодорожные сервисы позволяют привлекать дополнительные объемы грузов для их обработки российскими и китайскими транспортно-логистическими центрами.

ПАО «ТрансКонтейнер», который входит в Группу компаний «Дело», является одним из лидеров контейнерной железнодорожной логистики в Евразии. В его собственности находится 40 тыс. фитинговых платформ и 140 тыс. контейнеров вместимостью порядка 219 тыс. ДФЭ. «ТрансКонтейнер» также владеет 40 железнодорожными терминалами в России, оперирует 23 грузовыми судами, в том числе 13 судами ОАО «Сахалинское морское пароходство».