Технико-экономическое обоснование для железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» уже готово

Работы по технико-экономическому обоснованию (ТЭО) строительства железной дороги между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном завершены. Об этом, как отмечает ТАСС, сообщила пресс-служба Правительства Кыргызстана по итогам встречи главы Кабинета министров республики Акылбека Жапарова с премьером Госсовета КНР Ли Цяном. Новая дорога должна не только соединить между собой три страны, но и обеспечить доставку товаров между Китаем, странами Центральной Азии и Ближнего Востока.

«Он (Ли Цян – прим.) обозначил позицию китайской стороны по строительству железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», отметив, что совместными усилиями завершены работы по разработке технико-экономического обоснования проекта, а также ведется работа по согласованию финансовой модели реализации данного проекта», — говорится в сообщении пресс-службы.

Подчеркнем: обсуждение проекта по строительству железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» ведется уже на протяжении как минимум 20 лет, поскольку магистраль будет проходить по труднодоступным высокогорным районам, а потому требует детальной проработки.

В целом, ее протяженность составит около 450 км. Она должна соединить регионы Юго-Восточной Азии со странами Ближнего Востока и открыть таким образом дополнительный выход на Европу.

Как следствие, в перспективе этот транспортный коридор тоже могут использовать для грузовых перевозок в обход России.