Со станции «Кукмор» в Татарстане отправили первый «грузовой экспресс» в Египет

Со станции «Кукмор» в Татарстане отправили на экспорт первую партию ячменя, сообщили в пресс-службе «Горьковской железной дороги». Груз проследует до порта в Новороссийске, а оттуда — морским путем в Египет. Сервис планируют сделать регулярным, в том числе с отправкой через порты Северо-Запада. Для того чтобы обеспечить организацию перевозок, ранее на станции «Кукмор» выполнили реконструкцию необходимой инфраструктуры с заменой шпал и установкой новых вагонных весов.

Первый состав с экспортной партией ячменя общим весом более 3,4 тыс. тонн уже выехал со станции «Кукмор». Через четыре дня он должен прибыть на станцию «Новороссийск», где груз перевалят на судно и уже морским путем отправят в Египет.

На первом этапе в рамках «грузового экспресса» будут отправлять около 48 вагонов-зерновозов ежемесячно. При этом в качестве начальной точки маршрута и пункта формирования составов будут использовать и другие железнодорожные станции. Так, например, следующий рейс запланирован на Октябрьскую железную дорогу с перевалкой через порты Северо-Запада.

Как подчеркнули в пресс-службе Горьковской железной дороги», прежде чем запустить сервис, на станции «Кукмор» были выполнены работы по реконструкции необходимой инфраструктуры, в том числе на территории Кукморского элеватора, где провели замену шпал, восстановление стрелочных переводов и установку новых вагонных весов.

«Реконструкция инфраструктуры обеспечит эффективную организацию перевозки зерна в регионе, улучшит логистику и увеличит объемы перевозок как внутри страны, так и за ее пределы», — отметил начальник «Горьковской железной дороги» Сергей Дорофеевский.

«Реализация проекта «Грузовой экспресс» на станции «Кукмор» позволяет сформировать составы и привлечь дополнительные объемы грузов. Так, на станции «Шемордан» в состав будут включены вагоны с продукцией местного хлебоприемного предприятия», — добавили в пресс-службе.

«Горьковская железная дорога» — это филиал ОАО «РЖД», который охватывает железнодорожную инфраструктуру на территории 15 регионов РФ: Московской, Владимирской, Нижегородской, Кировской, Свердловской, Вологодской, Рязанской и Ульяновской областей, Мордовии, Чувашской Республики, Удмуртии, Татарстана, Республики Марий Эл, Башкортостана и Пермского края.

В составе дороги действуют 366 станций, из которых грузовые операции выполняются на 230 станциях. К крупнейшим сортировочным станциям относятся «Нижний Новгород – Сортировочный», «Лянгасово», «Юдино» и «Агрыз».